11月6日,吉利汽车发布10月销量公告:当月销量128986辆,同比增长3%。其中博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、新远景、远景X3等7款车型销量均超过1万辆。值得一提的是,博越和帝豪的月销量持续突破2万辆,今年新推出的宾瑞和领克02也创下了销量新高。10月,博瑞通用、帝豪EV450等新能源和电动化车型共售出8101辆。
今年1-10月,吉利总销量达到1265844辆,同比增长33%,已完成158万辆的全年销售目标的80%。在汽车市场持续低迷的严峻形势下,吉利继续逆势上扬,增速高于行业水平,展现了良好的发展势头,提振了中国品牌前进的信心。“博”一代:10月,总销量为23805辆,吉利博越的销量继续突破2万辆。作为智能网联SUV的领导者,吉利博越在10月份售出了20247辆。今年1-10月,累计销量达到219048辆。上市31个月来,博越总销量突破60万辆,再次以业界瞩目的“博越速度”诠释了“三好SUV”的销售传奇。
博瑞家族在10月份售出了3558辆汽车。1-10月,博瑞家族累计销量达到38529辆,较去年同期增长13%以上,继续领跑中国品牌高端轿车市场。
“宾瑞”系列:宾瑞10月销量7580辆,宾悦订购量超过20000辆。8月底上市的全新A+运动型轿车宾瑞在10月创下新高,达到7580辆,与上月相比增长了50%。随着年底汽车市场的旺季和产能的逐步释放,年内月销过万指日可待。
备受期待的吉利BMA基本模块化架构下的首款SUV宾悦于10月31日正式上市。宾悦凭借其年轻、时尚、智能、运动等时尚快节奏的基因,自上市以来就备受市场青睐。目前,订单量已超过2万份,并且仅推出5天。首批3000多辆汽车已成功交付,展示了即时销售的潜力。
帝豪家族:10月总销量为45231辆,三款车型均超过1万辆。帝豪家族10月总销量为45231辆,今年前10个月累计销量达到473943辆,占吉利整体销量的三分之一以上。其中,帝豪GL 10月销量12857辆,今年1-10月累计销量127620辆,同比增长33%,持续领跑中国品牌a+轿车市场。
全新帝豪10月销量20349辆,1-10月累计销量211269辆,稳居中国品牌轿车销量榜首。帝豪GS在10月份售出12025辆,已连续18个月销量超过10000辆。今年1-10月,帝豪GS累计销量达到135054辆,同比增长18%,在跨界SUV市场中脱颖而出。
远景家族:10月总销量为36158辆,其中三款车型销量超过10000辆。作为吉利在A级轿车市场的领头羊,全新远景10月销量达到11200辆,今年1-10月累计销量达到127216辆,同比增长11%。
远景家族SUV产品的市场表现也令人印象深刻。新款远景SUV、远景S1和远景的销量……
10月份的X3分别为10090、4109和10546。今年前10个月,它们的累计销量分别为99748辆、62296辆和103616辆,帮助吉利不断深化在SUV市场的努力。领克品牌:10月总销量15207辆,创10月新高,达到15207辆。1-10月累计销量达到102308辆。受发动机产能影响,领克01在10月共售出8476辆,1-10月共售出8.26万辆;高性能轿跑SUV领克02车型10月销量为5766辆,环比增长近4%,创历史新高,上市四个月累计销量达18743辆。随着潮流运动轿车领克03的推出,领克品牌初步完成了SUV和轿车更深入进入中国主流汽车市场的立体市场布局。
在当前“持续下滑”的市场环境下,尤其是随着中国品牌份额跌破39%,创下三年历史新低,吉利作为中国品牌的领头羊,再次逆势上扬,保持正增长,为低迷的车市和中国品牌增添了一抹光彩。随着宾悦、宾瑞、领克03等新品的陆续上市,以及年底旺季的到来,吉利11月的销量有望再次达到峰值。
这两年,朋友圈的景点自拍照,见证了年轻人的旅游消费升级:国内的景点早就已经不够晒的;坐标日韩东南亚的自拍也逐渐泯然众人;时尚的年轻人都开始在欧美的景点打卡;
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