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CADA年会:平行进口迎难创新,有形市场转型升级 ——平行进口汽车暨有形市场创新发展论坛圆满闭幕

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时间:1900/1/1 0:00:00

11月1-3日,由中国汽车流通协会主办的2018中国汽车流通行业年会暨博览会在海口举行。在平行进口汽车和有形市场创新发展论坛上,演讲者通过数据和分析,为行业发展指明了创新运营和转型发展的方向。来自国外供应商、国内进口商、经销商、售后服务企业和平行进口汽车相关单位的代表,以及汽车交易市场、二手车交易市场、汽车零部件市场、商用车交易市场等有形汽车市场和相关服务机构的代表,汽车服务贸易园区参加了会议。

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会上,中国汽车流通协会有形汽车市场商会再次当选为轮值主席。成都西部汽车城股份有限公司董事长、原市场协会副主席胡贤成当选为董事长,五方天涯集团有限公司总经理赵萌当选为副董事长。中国汽车流通协会有形市场商会增加了天津龙翔商业经营管理有限公司有限公司和南昌迪源实业有限公司成员。

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中国汽车流通协会有形汽车市场商会会长胡先成在论坛上致辞。他说,“有形汽车市场因其产业集聚程度高、业态融合强、社会影响广、带动消费明显,在形成汽车主题商圈、促进城市市场繁荣、拉动市场消费等方面发挥着越来越重要的作用

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中国汽车流通协会有形汽车市场商会常务副会长苏辉分析了汽车市场的现状。他对2019年汽车市场形势表示乐观,并提出有形汽车市场转型升级的三个“势在必行”方面。首先,转型升级势在必行,包括经营理念、经营方式和投资方式的转变;其次,线上线下相结合势在必行;第三是“能够承受并稳定心态”的必要性。在关于平行进口汽车市场的讨论中,来自美国的平行进口汽车供应商AARG公司的首席执行官Stephen提醒进口商如何防范贸易风险,并建议平行进口商通过收购和投资高质量的外国租赁和改装公司来发展高质量的供应渠道。芝麻新车创始人兼首席执行官金伟介绍了如何使用SaaS工具精准定位和筛选客户。九车悦供应链管理有限公司有限公司业务总监史腾飞介绍了如何利用供应链金融开发有形汽车市场。

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中国汽车流通协会有形市场商会秘书长王洪昌介绍,商会将在全国推广平行进口汽车港直销中心,并与新能源分公司、芝麻新车、,以及新博泰汽车市场研究院,打造新能源汽车体验服务中心。

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论坛上,举办了题为“解决平行进口汽车市场发展中的实际问题”的主题沙龙。有形市场商会常务副会长韩春风建议加强海外采购、国内销售和售后服务体系方面的监管;上海太原汽车服务集团有限公司有限公司总经理钟金莲建议通过微程序、电子商务平台、供应链金融等技术平台提供服务;有限公司主张,平行进口商可以从海外授权改装品牌的角度,依托中欧班列开展业务,寻找稳定的货源;

国基汽车股份有限公司有限公司营销部高级经理王村提出,明年中国重点地区将实施国家VI排放标准,美国和欧洲的进口车源需要3C认证,这将对出口市场产生重大影响。在“探索有形市场的创新与发展”主题沙龙上,上海周业集团董事长李海波、成都新博泰集团董事长陈永国、北京五方天涯互联网+汽车用品市场执行董事赵萌、北京库车镇总经理宋绍波、艾汉成,武汉竹叶山环贸城总经理根据各自市场的特点分享了他们的创新经验,包括介绍智能汽车的延伸服务,如引入互联网企业、融合汽车文化、汽车教育等创新模式。

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会议最后,中国汽车流通协会有形市场商会与金融分会签约合作,共同致力于解决商家在有形汽车市场面临的困难和高昂的融资成本,为有形汽车市场带来更便捷的金融服务。

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