瑞虎3xe 480来势凶猛 比亚迪元ev 360“小钢炮”地位不保？

眨眼间，2018年就要结束了，对于新能源汽车市场来说，尤其是备受消费者青睐的纯电动SUV来说，这是一个火热的一年。中国乘联会数据显示，1-8月纯电动SUV累计销量达到6.9万辆。在成绩的背后，涌现出了许多优秀的车型，比如被誉为“小钢炮”的比亚迪元EV 360。5月上市后，它迅速成为热门车型，销量保持在前列。然而，在新能源汽车市场上也有着良好声誉的奇瑞新能源于9月20日推出了与比亚迪元EV 360处于同一水平的Tigo 3xe 480 SUV车型。仅仅半个月左右，这款车型就出现了排队预订的现象，成为新能源SUV巨头的“黑马”。价格方面，奇瑞新能源的瑞虎3xe补贴为8.98万-10.68万元，比亚迪的EV360补贴为7.99万-9.99万元。价格范围相似，它们都应该是不错的选择。然而，瑞虎3xe 480为何如此凶猛？按照这个趋势，比亚迪元EV 360作为“小钢炮”的地位是否没有保障？为了方便用户，今天我们将对这两款车型的最高配置版本进行对比分析！

动力性能：瑞虎3xe 480上市时，比亚迪元EV 360系列车型为消费者提供了两种不同的动力版本。最高功率版本配备了峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机，从0-50km/h加速时间为8.9秒。同时，整车搭载最大容量为43.2kwh的高效三元锂电池。NEDC综合续航里程为305公里，在60公里/小时的恒速下最大续航里程为360公里。

瑞虎3xe 480还配备了永磁同步电机，峰值扭矩超过250牛米，最高速度为151公里/小时。0-50km/h的加速时间仅在4S以内。此外，瑞虎3xe 480搭载了最大容量为53.6千瓦时的三元锂电池，实现了401公里/小时的NEDC综合续航里程和60公里/小时恒速下500公里/小时最大续航里程。到目前为止，君威3xe 480是10万级纯电动SUV中续航里程最长的。总结：相比之下，瑞虎3xe 480在动力性能方面表现更好。对于续航里程焦虑的消费者来说，他们可能会对续航里程更长的车型充满热情，从而展示Tiggo 3xe 480的领先优势。外观：每个都有自己独特的特点。Tiggo 3xe 480具有强烈的简约感和时尚感

根据官方消息，比亚迪EV 360在外观设计上投入了大量精力，声称已邀请前奥迪设计总监Wolfgang Joseph Egger负责该车的外观设计。在整体设计上，比亚迪EV 360采用了“龙脸”的家族式设计语言，前脸中央放置了“元”标志，更具辨识度。格栅主要采用横幅风格，营造出宽度的视觉氛围。车身的双色涂装非常明显，具有很强的色彩冲击力。该车的尾部设计相对简单，外部安装的备胎增加了更多的运动乐趣。

相比之下，Tigo 3xe 480的外观更加简约时尚。整车沿用了家族式奇瑞设计的设计理念，前脸也采用了贯穿式格栅交叉设计，不会过于夸张。它可以与传动式“鹰眼”大灯形成和谐精致的组合。瑞虎3xe 480的侧面采用了H.D.S精神和动态的水流设计，与之前的车型相比，车轮具有创新性，升级为16英寸光滑的黑色主色调，给人更具运动感。整车尾部紧凑立体，由一体式镀铬亮条连接，头顶行李架营造出年轻化的视觉效果。小结：虽然有不同的审美标准，但从主流年轻消费者的角度来看，比亚迪EV 360的外观显得更加高调，而君威3xe 480的简洁时尚感更强，更符合现代审美潮流。空间表现：两款车都能满足中国人的出行需求

从以上车型的尺寸对比可以看出，比亚迪EV 360和途虎3xe 480并没有太大区别。然而，比亚迪EV 360的尾部采用了“小背包”设计，车身长度似乎更好。然而，如果没有“小背包”，长度为4100毫米，没有Tiggo 3xe 480的4200毫米那么长。同时，瑞虎3xe 480拥有更长的轴距，具有塑造宽敞空间的优势。

两款车的储物空间都非常丰富，但由于跳虎3xe 480采用了旋转换挡设计，为前排的储物设计带来了更多优势。此外，跳跳虎3xe 480的储物盒材料和工艺都很精致，给人一种更有质感的感觉。

两款车型的行李箱常规容量均为340L，后排座椅可按4/6比例完全折叠。总结：从整体比较来看，两款车型都有宽敞的内部空间，满足了国人的出行需求……

然而，瑞虎3xe 480值得称赞的是它对细节和质量的关注。内饰配置表现：君威3xe 480科技感更强

比亚迪EV 360的内饰全黑，辅以镀铬装饰和蓝色元素，配备三辐平底方向盘，部分采用皮革材料包裹，座椅也采用人造皮革材料。此外，中控台采用了一些软性材料包裹，仪表盘仍然采用传统的炮筒式设计。它配备了8英寸液晶触摸屏，使用CarPad Android车载系统，集成了GPS导航、倒车影像、手机连接、蓝牙车载电话和道路救援呼叫等基本功能。

瑞虎3xe 480的内饰以蓝色和黑色为主，采用真皮包裹的三辐方向盘，并配备高端真皮座椅。中控台还采用了类似碳纤维装饰的纹理设计，并配备了流行的全液晶仪表板。它还配备了8英寸超大到耀眼的智能液晶显示屏和3.5英寸智能驾驶电脑显示屏。它还具有高清可视化功能，有助于手机的反向成像和全屏映射高效的制动能量回收系统、剩余功率和续航里程的显示等功能。此外，整车还集成了车联网智能终端远程控制系统，方便用户通过手机远程进行车辆定位、车辆自动搜索、远程诊断、预约充电等操作。新车配备了自清洁、自通风的智能电动空调、手动防眩光内后视镜、跟我回家功能等系统功能设备。小结：由于对比是基于两款车型的最高配置，显然比亚迪EV 360的内饰质量还有很大的提升空间，尤其是在科技配置方面，还不够丰富。在智能化技术的趋势下，瑞虎3xe480与时俱进。安全配置性能：瑞虎3xe 480提供了更全面、更客观的保护。在安全配置方面，比亚迪元EV 360车型的入门版虽然不是很高，但标配了前侧安全气囊、前后头部安全气囊、制动力分配系统、ABS防抱死系统、后倒车雷达、倒车摄像头等基本安全配置，可以满足家用需求。然而，制动辅助和车身稳定控制系统等安全功能仅在创酷版的高端车型中配备。

瑞虎3xe 480的安全配置更加到位。除了前SRS双安全气囊、可调节前三点限力安全带、高灵敏倒车雷达、儿童安全门锁等被动安全配置外，还有ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、高压故障自动断电、碰撞自动断电，电池温度控制系统等功能，整个系统配备了C-ESC车身电子稳定系统DTC扭矩控制系统等先进的安全系统功能。同时，瑞虎3xe 480全系标配升级版“安全预警”功能，配备车身防盗报警、动力电池液位报警、智能可调超速提醒、低速行人提醒等操作系统，提供更全面的安全保障。总结：车辆的安全性能是消费者购车时的一个重要参考因素。途虎3xe 480的安全配置确实非常出色，在同级别车型中很少有车型能达到如此全面的性能。也许这也是其上市后迅速获得认可的重要原因之一。最后，从两款车型的对比分析中不难发现，瑞虎3xe 480在各方面都有明显的领先优势，售价在10万元左右。与比亚迪元EV 360相比，其性价比要低得多，很可能失去“小钢炮”的地位。此外，我们之间的比较差异……

这两款车型也反映了一个事实：当前新能源汽车市场竞争过于激烈，这进一步表明奇瑞新能源具有强大的自主创新能力，不断升级车型质量，赢得了消费者的青睐。这或许才是众多新能源汽车商家抓住市场机遇的真正秘诀！

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