2018汽车电子电气架构创新论坛圆满结束

2018年11月1日至2日，由有限公司主办、CASA汽车电子联盟协办、主流媒体合作支持的“2018中国汽车电子创新论坛”在上海万丽豫园酒店圆满落幕。本次活动汇聚了数百位行业权威人士和专家，共同探讨电子电气架构的未来发展趋势，为各大企业提供解决方案和技术交流平台提供了机会。

本次活动嘉宾涵盖汽车制造商、一级供应商、汽车电子半导体、芯片企业、系统集成商、电子电气架构系统解决方案供应商、软件和测试设备企业、架构设计咨询公司、科研机构、协会、，政府部门和其他高级决策者。活动采取主题演讲、小组讨论、圆桌会议等多种形式，重点讨论汽车电子电气架构发展面临的挑战、可能的解决方案、未来发展趋势、架构的分析与建立、架构的开发与实施、架构的测试与成本优化，以及功能和信息安全。

作为中国领先的专注于汽车电子和电气建筑领域的专业行业论坛，我们邀请了来自世界各地的权威发言人，包括通用汽车、中国汽车研究院、AUTOSAR、华晨汽车、上海银基信息安全技术有限公司、有限公司、Elektrobit、普华永道基础软件有限公司、有限公司、APTIV、博世、，罗兰贝格股份有限公司、泛亚汽车技术中心、卡尔斯鲁厄理工学院等分享主题。

嵌入式电子系统教授、信息处理技术研究院院长），包括集中式车辆架构的软件定义；国家重点研发计划“智能电动汽车电子电气架构研发”项目开发情况介绍；AUTOSAR自适应平台——智能功能安全和信息安全汽车软件框架的开发过程；整车电气系统的系统结构设计测试和成本优化；智能网联汽车信息安全基础设施-基础安全服务平台；一个可扩展、灵活的高性能ECU软件平台；电子电气建筑的发展趋势；当前的挑战和瓶颈；可能的解决方案和未来的平台开发。电动化、网络化和自动驾驶对未来汽车电气和电子架构及行业的影响；探索功能需求和功能架构开发；以及未来用于网络物理系统中安全关键应用的异构多核电子和电气架构。

随着新能源汽车的发展和汽车智能化的影响，开发下一代电子电气架构已成为必然趋势。为了满足未来车辆在数据流处理、网络安全和“终极”机器学习方面的需求，对未来电子电气架构设计平台的灵活扩展、可重构性、开发成本和产品服务提出了更高的要求。其架构的复杂性也导致了汽车制造商和供应商之间更紧密的合作。通过行业专家的观点分享、经验交流和技术支持，各制造商和供应商更准确地掌握了未来电子电气架构的发展趋势，使他们能够更好地开发满足市场需求的架构，并在未来市场上更早取得成功。这也是本次论坛活动的意义和价值所在。

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