助力蓝天保卫战 福田汽车推动中国商用车排放技术革新

绿水青山就是金山银山。用一句话来说，未来中国经济社会发展的主基调——下一步，我们需要从高速发展时期进入精细化发展时代，进入社会主义生态文明新时代。在此背景下，汽车生产企业也在专注于“打赢蓝天保卫战”，能否快速将产品过渡到更环保的车型，成为决定企业在新一轮竞争中是否会落后的分水岭。

目前，对于商用车企业来说，产品升级主要集中在低碳、新能源、智能网联、轻量化，尤其是低碳。随着国六排放标准即将在重点地区实施，各家车企加大了国六产品的开发力度。作为中国商用车行业技术进步的驱动力，福田汽车自然不会落后。目前，福田汽车已完成国六车型全系列布局，并在新能源商用车领域取得多项技术成果。福田康明斯正在帮助其产品不断升级至国六排放标准，这对大多数国内企业来说可能是一座难以跨越的大山，因为该标准被称为“历史上最严格的排放标准”。业内专家也表示，商用车进入国六时代后，一些技术跟不上的企业将被彻底淘汰，而那些技术实力强、创新能力强的企业将借机实现更好的发展。

早在10年前，福田汽车就积极关注商用车排放标准升级带来的机遇。2007年，福田汽车成立了“节能减排重点实验室”，致力于排放升级。近日，该实验室获得TUV莱茵认证，标志着其产品质量、检测实力等方面均达到国际先进水平。2008年，福田康明斯发动机有限公司的成立为福田汽车提供了一个技术始终处于行业前沿的合作伙伴，为其早日部署国家VI产品奠定了坚实的基础。2010年，福田康明斯正式引入康明斯欧6发动机技术，2013年，ISF4.5欧6标准发动机下线并出口英国，这是其成功达到国家VI B排放标准的重要基础。2018年10月22日，福田康明斯X12国六发动机通过环保信息申报，标志着福田汽车提前完成了整个商用车产品国六发动机的布局。坚持以技术创新带动排放升级，具备持续提升未来动力的能力。市场形势不断变化，只有不断创新升级，才能确保始终引领行业发展。福田康明斯的National VI产品经过了各种升级。例如，与国五车型相比，国六产品的功率和扭矩范围更大，低速扭矩有所提高。此外，整车和发动机之间的接口更加通用，其模块化设计提高了可靠性。其后处理系统集成技术和DPF后处理技术更加成熟，减少了装配过程中对空间的需求，还具有安装灵活的特点。

福田康明斯的电子控制系统是其核心竞争力之一。它采用了新一代处理芯片，处理速度更快，集成了发动机和后处理系统控制模块，并支持远程校准和升级功能。它有更好的燃油效率。智能油耗管理系统可以综合考虑车辆的驾驶需求、自重和路况，提供优化的油耗管理解决方案，并实时监测发动机排放水平，调整发动机运行状态。更重要的是，它还可以提供多样化的维护策略，用户显然是最大的受益者。它可以……

预计国六排放标准实施后，车企之间的竞争差异将在很大程度上反映在产品燃油效率、环境保护和可靠性方面。为了应对这些需求趋势，福田康明斯有能力不断升级。接下来，福田汽车的全系列产品将继续提高性能，匹配更节能、环保、可靠的福田康明斯动力，并依托福田汽车的全球优势资源，包括康明斯、采埃孚、威博、大陆电子、克诺尔等世界级零部件品牌的共同努力，协助福田汽车通过技术创新不断升级其排放技术。事实上，福田汽车在环保方面的创新是有立体保障的，从满足排放需求的产品研发，到发动机和整车的匹配，再到未来动力和各种动力类型的先进储备，同时也在布局新能源产品。它为市场提供了一套完整的排放技术升级解决方案。在此之前，2003年，福田汽车专注于新能源的开发，还成立了新能源汽车实验室，致力于推动新能源汽车的产业化进程，积极参与行业政策和标准的制定，全力配合政府开展新能源汽车示范运营，从核心技术、技术路线、新能源产品三个方面进行创新升级。目前，福田汽车拥有新能源汽车动力系统集成、电池分组、电机控制、整车控制软件开发等八大核心研发能力。计划开发混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线，产品覆盖城市绿色交通、城市绿色物流等各个领域，包括微型卡车、轻型卡车、中型卡车、VAN汽车和公交车。其中，卡车和VAN汽车以纯电动为主，乘用车则向纯电动、混合动力和燃料电池方向同步发展。

福田汽车在环保方面的探索从未停止。随着新能源汽车的快速发展，新能源商用车有望成为中国商用车的下一个增长极。为了更好地抓住未来机遇，福田汽车不仅成立了智蓝新能源公司，还与天津力神、商丘市人民政府签署了战略合作协议，共同打造新能源汽车高科技示范基地。此外，福田汽车还与华峰集团、北京理工学院国家电动汽车工程实验室签署了战略合作协议，开展新能源研究。他们还与香港城市大学合作，共同规划新能源、智能网络等领域。商用车行业的未来已经到来，福田汽车已经做好了充分的准备！福田汽车在环保方面的积极努力，不仅为商用车行业升级排放技术提供了“风向标”，也为政府赢得蓝天保卫战增添了动力。福田汽车以技术创新促进环保升级的发展理念，对整个行业也具有重要的借鉴意义。

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