投资600亿 万向拟建设动力电池项目

近日，汽车零部件供应商万向集团宣布，计划投资600亿元，在萧山经济技术开发区建设年产80G瓦时锂电池项目。目前，该项目正在进行环境影响评价的公众参与和信息披露。此外，万向集团于2016年底获得国家发展和改革委员会批准，投资27.45亿元建设年产5万辆纯电动乘用车。动力电池和电动汽车项目都是万向创新能源聚集城的重要组成部分。早在2016年9月，万向就宣布将在5至7年内投资2000亿元，推进8.42平方公里的万向创新聚能城建设，将其打造成可容纳9万人的智能生态城市。

万向一直有一个制造汽车的梦想。早在1999年，万向集团就悄悄成立了电动汽车项目组，并设定了“电池电机电控电动汽车”的发展路径；2002年，万向电动汽车公司成立；2004年，万向开发的Y9型电动客车在杭州西湖试运营成功；2012年，万向投资2.566亿美元收购了美国最大的动力电池制造商A123的所有资产，但政府和军事业务除外；2014年，万向以1.492亿美元收购了美国豪华电动汽车制造商Fisco，并于2015年9月30日更名为Karma，最终使万向能够生产整车。2016年9月8日，万向集团旗下Karma Motors的首款豪华增程混合动力汽车Revero在美国正式亮相。根据万向计划，Revero的增程版本最初在美国推出，随后是较小的Atlantic。从2018年开始，计划推出一个新平台，在中国杭州萧山开始生产。新平台将逐步推出纯电动和增程版本的Revero，以及纯电动和延程版本的Atalantic。2019年，将推出另一款Sation旅行车、一款中大型SUV、一款小型SUV和一款敞篷车。

2016年，万向集团在美国的子公司Karma Motors推出了首款豪华增程混合动力车型Revero。然而，在万向集团负责人鲁冠球于2017年10月去世后，人们对万向是否仍在制造汽车产生了怀疑。但随着今年6月万向创新聚能城项目推进动员大会的召开和锂电池项目的确定，可以预见，万向的造车梦仍在继续。公开资料显示，万向集团专注于汽车零部件的制造和销售，是中国汽车零部件制造业的代表性企业之一。与一汽、东风、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系，主导产品市场占有率超过65%。自1999年以来，万向布局新能源汽车产业，已形成洛杉矶、底特律、慕尼黑、杭州等四个新能源汽车研发中心和产业基地。

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