别克凯越作为别克品牌旗下的经典家用轿车，凭借其出众的外观和令人印象深刻的综合实力，在过去13年里售出了268万辆，成为名副其实的国民轿车，并成功进入汽车行业的“名人堂”。但令人遗憾的是，这样一款性价比如此之高的汽车在2016年停产了。幸运的是，2018年，别克全新凯美瑞以全新面貌回归，搭载全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机。
外观：改善外观，展现年轻活力。全新凯越的外观经过了重新设计，变得更加年轻。飞翼式的进气格栅使全新凯越看起来更加动感，而展开式的前大灯使整车更有辨识度。明亮的镀铬饰条和熏黑的边框形成强烈的对比，形成更纤细的大灯轮廓和速度感。车身侧面采用了双腰线设计，线条丰富，提升了整体视觉体验。尾部整体线条简洁，层次感清晰，尾部造型简洁饱满。加长翼子板尾灯与前大灯相得益彰，形成鲜明的品牌标识，散发出运动感。与旧型号相比，车身尺寸有了一定的改进。总体而言，在空间方面取得了重大进展，充分满足了家庭需求。
内饰：别克全新凯越配置丰富，科技感强，采用别克家族360度环绕一体式座舱设计，中控台采用高光质感装饰板，提升了整体档次，营造了车内豪华氛围。搭载7英寸中央触摸屏和新一代eConnect智能互联，支持CarpLay和CarLife的双映射，满足安卓和苹果用户的需求。此外，安吉星系统也没有被省略，可以在安吉星APP上实现发动机远程启动等功能，方便实用。
此外，别克全新凯美瑞系列标配6安全气囊、电动天窗、车身稳定系统、发动机自动启停、一键启动、无钥匙进入等豪华功能，超越同级竞争对手，使新款凯美瑞在提高市场竞争力的同时，乘坐更舒适。动力：1.3L三缸发动机兼顾平顺性和燃油经济性
别克全新凯越搭载1.3L三缸发动机，最大马力107马力，峰值扭矩133牛米。它的性能并不比普通的四缸发动机差，对于家用和舒适的紧凑型汽车来说是完全足够的。这项评估的重点是网上盛传的三缸发动机振动问题。经过这次试驾，编辑发现全新凯越上的三缸发动机对振动的抑制效果很好。建议每个人都能亲身体验。与这款1.3L三缸发动机配对的是一款平顺性极佳的CVT无级变速箱。通过三缸发动机和CVT无级变速器的强劲组合，别克全新凯越在确保动力和行驶平顺性的同时，显著降低了油耗。工况下的综合油耗为4.6升/100公里，这是全新凯越在燃油经济性方面的最大亮点。
总结：全新别克凯越在外观设计、内饰设计和配置动力方面都很有竞争力，尤其是在将三缸发动机的振动抑制到极致方面。同时，不超过10万元的价格也非常划算。我相信，这样一部兢兢业业的作品足以打动消费者的心，再次延续经典。
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