2018中国汽车流通行业年会助力新能源流通体系建设

11月1-3日，由中国汽车流通协会主办的2018中国汽车流通行业年会暨博览会在海口举行。在中国汽车市场发展的转折点上，新车市场正呈现零增长甚至负增长的趋势。相反，新能源汽车的销量创下了历史新高，被视为整个汽车市场发展的核心动力。

未来新能源汽车的销售渠道将呈现多样化的特点。新能源汽车企业应该如何提前布局分销渠道？新能源循环体系建设面临哪些新的变化和挑战？

在中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长张宏年会期间，新能源汽车流通体系建设论坛如期而至。在中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长张宏的带领下，一百多位嘉宾讨论了当前市场上出现的热点和难点问题。

中国汽车流通协会副秘书长王渡，中国汽车流通学会副会长兼秘书长肖正三，副秘书长王渡出席会议。王杜副秘书长代表协会发表讲话说：“流通模式可以不断创新，但必须把消费者满意度放在首位，把保障消费者生命财产安全放在首位

比亚迪汽车销售有限公司有限公司副总经理熊天波介绍了比亚迪新能源汽车流通渠道建设情况。他说， “为了注重产品质量和性价比，抢占大众主流消费市场，比亚迪将推出新的比亚迪e网，以新的渠道和形象实现新的突破。比亚迪在线上自建了比亚迪e购和天猫旗舰店等平台，专注于数据流量，赋能线下交易。比亚迪希望加强线上线下联动通过大数据，寻求新的零售模式。

北汽新能源汽车股份有限公司有限公司副总经理兼营销公司总经理李一秀分享了他对新能源企业运营的想法，他说：，“不仅新能源行业正在转型，汽车行业、金融行业以及传统的生产和销售形式也在转型。北汽的核心优势之一是坚决不在一个系统中销售汽油和电动汽车。”他指出，智能网联将成为未来竞争的主要区别，北汽新能源高度重视未来人工智能的发展，今年构建了以汽车人工智能为核心的达尔文系统。

星星充电高级副总裁王磊拥有便捷的充电网络，这是推广新能源汽车的基础。目前，星星充电已在全国200多个城市落户，建立了10万个充电站。星星充电高级副总裁王磊，介绍：“为了应对新能源汽车的未来发展趋势，星星充电不断考虑和创新，例如开发未来三年可能在路上的无人驾驶充电机器人，以及与国家电网联合开发智能社区控制网络。同时，通过积极寻求多方合作，加快其布局各领域，星星充电有信心作为一家桩企继续盈利作为造车新势力的代表，零跑汽车的整个研发模式与特斯拉相似。零跑汽车副总裁赵刚表示：“零跑汽车希望继承传统分销渠道的一些优势和经验，结合消费电子和酒店行业的管理优势，加强服务能力……

在整个生命周期中，为客户创造更好的体验。“新博泰汽车市场研究院院长助理李铁帅致辞，他详细介绍了位于新博泰孵化中心内的新能源汽车体验服务中心，该中心拥有“五个平台、三个中心、，和一个模型“.本项目的主要功能是为新能源汽车展示交易提供品牌聚合、售后服务和试驾体验服务，在区位、资源等方面具有诸多优势。优品汽车服务有限公司联合创始人兼副总裁吴赛介绍了优品汽车的子品牌西瓜新能源吉尔吉斯斯坦。该品牌是一个专注于全产业链闭环服务的运营平台，包括新能源汽车交易、金融、保险维护、美容洗涤、充电和更换。吴赛指出，目前三四线城市是主要客户群体，西瓜新能源走的是“农村包围城市”的路线。扶贫和农村发展战略至关重要，以电动汽车为载体，不断将电动汽车金融、交易、保险、售后、充电桩等服务下沉到县乡市场，从而形成新零售实体的平台。

标签：比亚迪零跑汽车大众合创特斯拉

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