WEY P8荣膺2018年度新能源汽车动力系统金奖和年度推荐车型大奖

2018年11月13日，WEY P8的Pi4混合动力系统荣获“中国之心”2018新能源汽车动力系统金奖和“中国心”2018年新能源汽车推荐车型奖。评选和颁奖典礼预计将于11月29日在上海正式举行。WEY P8插电式混合动力车型凭借其强大的动力输出和高效的节能解决方案，超越了其他车型，获得了这一荣誉。

11月10日，由《中国汽车报》、《汽车与运动evo》杂志主办的“中国心”2018新能源汽车动力系统评选在北京正式举行，来自国内主要新能源领军企业的17个动力系统参加了实车测试阶段。本次比赛电力系统的技术含量达到了一个新的水平，竞争形势也更加激烈。它可以与比亚迪全新一代唐DM等众多新能源汽车竞争，并因此在评选中获得“中国之心”2018新能源汽车动力系统金奖和“中国之心中”2018新能量汽车推荐车型奖，进一步证明了WEY P8搭载的Pi4混动系统是行业标杆，这进一步证实了中国新能源汽车行业在设计和制造方面取得的重大进展。

毫无疑问，WEY P8的创新工艺引领潮流，WEY P7具有艺术性。随视角变化的立体格栅和不张扬的前大灯描绘了WEY P8的“几何前脸”，具有领导风格和自然非凡的外观。双腰线勾勒出向前俯冲的运动身姿，肌肉质感简约而不简单，高贵而不张扬。狭窄而冰冷的尾灯和强大的四向排气为WEY P8创造了一个武士般的英俊形象。这并不是WEY P8的全部形象和气质。WEY P8基于该品牌自主研发的Pi4混合动力系统，采用节能高效的“P0+P4”架构，匹配Getrak 6速湿式双离合变速箱。它可以在6.5秒内释放澎湃动力，并实现2.3L/100km的超低工业和信息化油耗。在这种技术先进的“P0+P4”架构中，P0电机是专门为2.0T双通道涡轮增压缸直喷发动机设计的大功率BSG电机。在实现稳定安静的自启停动作的同时，它还可以使用BSG电机反向为动力电池组充电。WEY P8的后桥由P4电机驱动，与中国首款全球领先的“后桥两速减速器”相匹配，同时兼顾了高低速范围。加速性能提高了25%，百公里能耗降低了5%。不仅如此，WEY P8还配备了2种能量回收模式（滑行/制动）和3种能量回收级别（20%/40%/60%），以及多达5种驾驶模式（EV/AUTO/SAVE/SPORT/AWS）和3个全地形模式（雪地/泥地/沙地），帮助您全天全路况骑行，穿梭于城市森林，登山和陡峭的山脉，无需担心高温和霜冻。

插电式混合动力技术是最难掌握的新能源动力技术之一，插电式混动技术的标杆当之无愧。由于内燃机和电动机具有完全不同的运行特性，因此将它们作为一个整体进行完美匹配和构建并非易事。目前，世界上只有极少数汽车制造商能够制造出技术先进、动力强劲、高效、节能、安全可靠的插电式混合动力系统。为了进一步验证Pi4混合动力系统的可靠性，WEY使用150辆汽车进行了总计420万公里的实车验证，不断试错、改进和改进，成功实现了20项新技术在行业内的首次部署。它经历了极寒、湿热、高原等一系列恶劣的环境条件，努力实现最佳的可靠性、加速性、成熟性、平稳性、爬坡能力和安全性。超高能量密度NCM电池组和智能电池管理系统赋予WEY P8卓越的电驱动性能。技术先进可靠的HCU车辆控制器进一步增强了能源管理、热管理和故障……

WEY P8的管理水平。HVS安全架构可以在不可避免的碰撞情况下自动断电并降低电压，第一时间保护车内人员的安全。

WEY P8荣获“中国心”2018新能源汽车动力系统金奖，这是一个激动人心的里程碑，也是新征程的开始。Pi4混合动力系统的车型家族将继续壮大，这些新的插电式混合动力车型将以高颜值和硬实力、前瞻性和不断进步站在WEY P8这一科技巨头的肩膀上。

标签：比亚迪北京

汽车资讯热门资讯