CCRT：汽车这么评价，才是专业之道

10月，中国汽车消费者研究与测试中心正式开始对2019年第一批评估车型进行评估。这个专业的汽车评估团队从2018年初成立到目前的成熟。从第一批评估结果的广泛关注，到第二批评估工作的深入开展，凭借自身的专业知识，成为消费者心目中的购车首选。回顾CCRT的成长历程，从成立到发展壮大，始终离不开CCRT精湛的工艺。与许多汽车评价机构的盲目设立不同，CCRT拥有中国汽车技术研究中心有限公司6年以上的研究经验，以及工业和信息化部、认证认可监督管理局、，环境保护部和科学技术部。它在各种类型的汽车和零部件方面具有丰富的测试能力和经验。然而，在成立之初，CCRT仍然努力广泛学习国外经验，经过三年的后续研究，并结合前沿的评估测试方法和规则，CCRT正式成立。CCRT以消费者为核心，结合用户研究标准、汽车测试标准和技术发展水平，编制了《CCRT管理规则》作为评估标准。

根据《CCRT管理规则》，CCRT考虑到不同车型对应的目标消费群体和使用场景的差异，将评估车型分为七个细分市场：小型车、紧凑型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV和MPV。遵循CCRT的选车原则，我们自主选择并购买了25款热门车型作为2018年第一批评估车型。随后，CCRT基于实验评价和用户评价相结合的四级评价体系，对25款车型进行了专业细致的评价，涉及驾驶性能、舒适性、造型和质量、安全性能、经济性和故障率六个二级指标，以及21个三级指标和72个四级指标。

CCRT测试评估主要在中国汽车技术研究中心有限公司天津测试中心和江苏盐城测试基地进行。天津测试中心有五个专业实验室：照明测试室、油耗测试室、耐撞性测试室、气味测试室、驾驶安全与舒适性测试室。盐城基地测试中心人工模拟了各种真实路况和特殊场景，如直行性能道路、外部噪声道路、舒适道路、增强耐久性道路，覆盖了当前汽车测试机构的所有项目。

在用户评价方面，CCRT力求最大限度地收集消费者的真实意见，并对全国八个主要地区的一至五线代表城市的用户进行评价。它从购买时间、使用频率和车辆使用等多个层面对受访用户进行严格筛选。我们还在问卷设置和数据处理方面保持高度的专业性，每个模型的样本量为400，以确保用户评估结果的准确性和有效性。此外，与传统汽车评估机构晦涩难懂的评估分析不同，CCRT在过去一年中通过官方微博、微信等平台不断向消费者介绍车辆评估的相关知识，并通过一系列有趣的互动与消费者搭建沟通桥梁。帮助CCRT更好地了解消费者的需求，更好地为他们服务。经过半年多细致的评估工作，9月，CCRT发布了25款热门车型的评估结果。评估结果由六部分组成：车辆基本信息、综合得分、二级指标得分、CCRT简要评估、强弱三级指标、四级……

指标得分亮点/弱点。如果综合得分达到80分或以上，则符合CCRT对该批车型的推荐标准，并被授予“R”标志。在首批车型中，CCRT共推荐了14款，其中2018款丰田凯美瑞、2018款大众途观L和2017款本田凯美瑞占据了榜单的前三名。

作为中国首个完全数据驱动的无商业影响汽车评价系统，CCRT不仅追求专业性，还致力于通过精准、大众化的评价，为消费者提供更容易识别的评价结果，特别是创建了“天枢计划”。我们以核心创意为内容起点，旨在通过视频、H5、平台合作等多元化传播方式，让消费者对CCRT的汽车评价有更全面、立体的了解。3套趣味漫画长图、2个创意动画视频、1套“天枢特工”创意探索互动H5…CCRT不仅与知名漫画IP石万戈合作喂饱了神马，还与今日头条、企鹅、一点资讯等热门平台合作，避免了高级专业术语的积累和混淆，以最简单、最生动的形式让消费者深入了解CCRT评估工作。

CCRT坚持以消费者为核心，打造专业、全面的汽车评价体系。直观的百分位结果输出和多样化的传播方式打破了传统评价结果的模糊壁垒，让消费者能够轻松了解相关的汽车评价信息，成为真正实用的购车助手。同时，CCRT也希望推动中国汽车产品的优化升级，助力汽车行业的创新、绿色和可持续发展。目前，2019年首批被评估车型的评估工作正在有序推进，关注CCRT，实时了解评估过程，尽快了解评估结果。

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