90后小镇青年爱上“1成首付” 弹个车为汽车产业打开新蓝海

全国范围内的双十一庆祝活动已经落下帷幕，大树车旗下的汽车融资租赁平台淘客车向公众发布了双十一战报。其总交易量为12306台，总交易金额超过18.11亿元，在汽车融资租赁平台中排名第一。

一组值得注意的数据是，超过50%的购车者来自三线及以下城市，其中大多数是20世纪八九十年代出生的年轻消费者，最年轻的购车者只有18岁。这组数据表明，小城镇的年轻人已经成为汽车融资租赁的主要用户。淘客车在双十一期间的销售业绩也标志着中国汽车融资租赁开启了快速发展的大幕，成为中国汽车流通行业增长的新引擎。

90后爱上了“10%首付”，迎来了产业升级的新动能。在发达国家，汽车融资租赁已经成为一种非常成熟的汽车销售方式。早在20世纪80年代，汽车融资租赁就已经在美国流行起来。近年来，美国主要汽车制造商通过融资租赁销售的汽车数量已占总销量的三分之一以上。与发达国家相比，我国汽车融资租赁的发展相对滞后。根据毕马威会计师事务所的《中国汽车融资租赁的制胜之道》报告，据估计，2016年中国的汽车融资租赁渗透率约为2.5%，与发达国家相比，这是一个巨大的差距。曾有声音认为，中外情况不同，国人对融资租赁模式接受度低，导致国内融资租赁模式难以发展。但近两年来，随着以子弹头车为代表的汽车融资租赁产品的出现，这种购车模式正在逐渐被人们所接受。从参与各类电商促销的表现也可以看出，汽车融资租赁模式越来越受欢迎。去年的双11，子弹头车的营业额为4749辆；

刚刚过去的双11，短短一分钟内共售出1802辆，总交易量为12306辆，比去年增长了近三倍。不难看出，国内汽车融资租赁的旧观点已经被真实数据所颠覆。现实是，20世纪90年代出生的年轻人越来越多地接受“10%首付”的购车模式，使其成为中国汽车流通行业最具活力的领域。年轻人之所以更喜欢汽车融资租赁，是因为他们的消费理念和生活方式更加开放。这群在互联网时代长大、喜欢尝试新事物、追求个性的年轻人，已经成为不同消费领域的中坚力量。在汽车消费领域，淘客车在2016年推出“首付10%，先用后买”的灵活购车模式后，凭借低门槛购车、灵活分期、线上流程，迅速赢得了年轻人的喜爱。淘客车发布的数据显示，来自三、四、五线城市的20-40岁年轻人是其用户群中的主要用户。中国汽车流通协会发布的《汽车融资租赁行业研究报告》也验证了这一点。根据《研究报告》的数据，80、90后人群占汽车融资租赁申请用户的78%。此外，根据罗兰贝格的《2017中国汽车消费关注报告》，20世纪90年代出生的消费者已逐渐成为中国汽车市场的主要消费者。这些充分表明，大量小城镇年轻人正在通过汽车融资和租赁为中国汽车市场最重要的增长势头做出贡献。小镇贡献了增量空间，渠道下沉，开辟了一片新的蓝海。小镇年轻人的背后，除了“年轻”的标签，还有三、四、五线城市巨大的消费潜力。众所周知，由于限购等因素，一二线城市的汽车市场已经饱和，而三、四、五线城市的汽车消费市场正在迅速增长。城镇化建设初步完成，三、四、五线城市居民进入私家车需求爆发期；

此外，三、四、五线城市庞大的城市基数和购车人口，使该市场成为主要的新车增量市场。与强烈的消费欲望相反，传统汽车销售渠道主要服务于一二线城市。在三线及以下城市的广阔市场中，人们缺乏获得合适产品和服务的可靠渠道。这正是子弹头汽车努力做到的，帮助主机厂覆盖三线以下市场，为小镇年轻人提供更多样化的选择和便捷的服务。具体来说，发射运载工具涉及两个方面。一方面，子弹头卡车正在积极铺设下沉通道。截至目前，丹格车品牌授权门店已超过5000家，覆盖全国70%以上的区县。这意味着，弹出式汽车可以帮助汽车制造商迅速下沉到三、四、五线城市，探索最广泛的增量市场。另一方面，弹窗车背后有大搜车打造的汽车零售新生态。这个生态系统建立的协同网络包括阿里巴巴的在线流量、主机工厂、蚂蚁金服的金融科技和风控系统，以及大搜车本身的SaaS系统和车辆管理者的仓库分配。在今年的双十一，正是这种协同网络吸引了众多汽车品牌的加盟，而这些汽车品牌也从中受益匪浅。大众、广汽传祺、日产、别克和本田成为最畅销的五大品牌。作为第一个与新汽车零售平台联合推出的豪华品牌，奥迪Q2L在第一分钟就售出了17辆。双十一不仅是一场购物狂欢，也是各行业最新趋势的展示。弹出式汽车的销量令人印象深刻，展示了汽车融资租赁模式在中国的广阔空间，90年代后的小镇年轻人也通过自己的实际行动展示了自己在汽车市场的主导地位。随着汽车融资租赁模式的进一步发展，它将成为中国汽车市场新的增量引擎，有望使双11的热销常态化。

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