销量环比暴涨26.94%，长城汽车“银十”硕果累累

在“金九”车市经历低迷之后，“银十”也走下神坛，延续了7月以来的低迷趋势。根据中汽协刚刚发布的10月产销数据，产销数据与上月基本持平，今年汽车行业的传统旺季似乎不温不火。然而，在市场普遍低迷的情况下，长城汽车展现了SUV领导者的本色，实现了环比飙升。

11月7日，长城汽车发布了10月份的产销数据。长城汽车四大品牌全面开花，销量持续攀升。10月份，新车销量超过11万辆，达到110088辆，环比增长26.94%。在9月份实现环比增长后，公司继续保持强劲的增长势头。今年1-10月，长城汽车累计销售78.7万辆，累计出口39952辆，同比增长18.24%。从点到面，明星产品持续火爆

在长城汽车推出大量差异化产品的长期政策下，目前的哈弗品牌已经形成了覆盖整个SUV细分市场的全面布局。在H和M产品系列中，都有销售额超过10000的名人产品。其中，H系哈弗H6已连续65个月蝉联SUV排行榜销量冠军，哈弗H2自新品上市以来销量持续突破万元；在M系列中，哈弗M6也以优异的性价比轻松破万，为长城汽车10月的销量做出了突出贡献。

对于另一款年轻且新兴的新系列F系列车型来说，尽管没有刚刚上市的破万产品，但首款SUV哈弗F5在首月就创下了6265辆的纪录，这不仅被寄予厚望，有望在不久的将来破万，也让刚刚上市的哈弗F7更加值得期待。在哈弗家族的几款明星产品的推动下，整个长城SUV系列不仅取得了出色的销售成绩，还为整个品牌打开了市场知名度，让长城有机会推出更个性化的产品和更深入的系统布局，进一步为未来市场做准备。强大的联盟，谁说长城不懂体验式营销？在近年来的汽车市场上，赢得年轻人就赢得世界，这早已是业界的共识，长城自然不会错过这个机会。因此，今年以来，长城将主要精力集中在了哈弗品牌的新系列——主打年轻化的F系列上。

作为启动哈弗品牌复兴的“先锋”，哈弗F系列“双星”F5和F7具有鲜明的产品个性和消费群体：哈弗F5定位于潮流、时尚，面向更多有个性、有态度的潮流年轻人；

以智能为核心的F7定位为高度智能化和前沿玩家，主要针对具有科技风格和生活方式吸引力的智能极客。

为了打好年轻化这场关键战役，除了推出定位精准的产品外，营销也非常重要。因此，长城为F5的推出打造了“年度最潮发布会”，闪光灯互动、时尚健康派对、户外游泳池轰鸣的配置，足以给最潮的年轻人留下深刻印象。

除了线下体验，长城汽车还为F系列打造了独家线上抖音联动+冠名人气综艺《蒙面唱将猜猜看》。两大热门IP联合，让长城F5的网络话题关注度轻松突破20亿，让年轻人很难记住这辆车。未雨绸缪，继续引领市场前瞻布局。在长城汽车10月份的销售业绩中，WEY品牌也做出了突出贡献。10月，WEY品牌整体销量为10884辆。在15-20万元的价格区间内，WEY是中国首个年销量突破10万辆的豪华SUV品牌，在国内豪华SUV市场的地位不可动摇。

WEY之所以能取得如此成功，除了其卓越的产品力外，还得益于长城汽车在自主品牌冲击豪华SUV市场这一环节的前瞻性布局，这使WEY品牌拥有了更加坚实和广泛的市场基础。

因此，长城在当前时代的前瞻性布局仍在继续。在新能源方面，长城汽车不仅加快了新品牌欧拉的推出，其与宝马的合资品牌广亮汽车也成为了国内合资企业中进展最快的典型案例。

在智能网联和自动驾驶方面，长城汽车不仅早在2009年就投入了专业的研发团队进行开发，今年还成功与互联网巨头百度联手。二者的强强联手，无疑为新产品、新技术的落地添砖加瓦，也让长城汽车未来的发展更加充满希望。总的来说，长城汽车10月的销量爆发式增长，在“冰雪”汽车市场的寒冬中看似奇迹，但实际上是其在产品体系、营销手段和战略规划上长期努力的必然结果。在更加开放的战略体系和前瞻性布局下，我们有理由相信长城汽车的“奇迹”将持续下去。

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