随着原油负变化率持续拉大，国内成品油价格再次回落，基本稳定。目前，原油市场最大的看跌消息仍然是供应过剩的压力，短期内很难提高参考原油的负变化率。11月16日，国内成品油跌幅预计将创下年内新高，”卓创资讯分析师藏文刚昨日在接受《证券日报》采访时表示。
据金联创测算，截至11月13日第七个工作日，参考原油品种平均价格为每桶68.804美元，变化率为-7.13%，对应汽柴油价格下调385元/吨。11月2日24时，成品油价格调整如期完成，汽油、柴油零售价格分别下调675元/吨和365元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮价格调整窗口为11月16日24时。金联创成品油分析师刘霞昨日在接受《证券日报》采访时表示，在国内市场，近期国内成品油市场持续走低，市场买卖气氛持续疲软。分析显示，在这个定价周期内，市场长期受到下行预期的影响，行业心态普遍悲观。此外，地炼出货压力较大，汽油和柴油价格不断下跌，主要外包成本持续下降。而到了年底，随着销售热潮，大多数主要单位都优先考虑发货，实际交易重点不断下降。柴油需求稳定，下游消费难以增加；汽油方面，最终需求也持平，整体需求比前期弱。企业主“买涨不买跌”的情绪显而易见。为规避风险，入市备货操作谨慎，主要需要小订单补货，市场难以有较大成交量。对于后市，刘霞表示，国际油价后期可能会出现弱波动，本轮零售降价已成定局，且幅度有望在年内达到最大值，加深看跌消息。最近，国内主要维修炼油厂相对较少。此外，大多数地方炼油厂仍维持中高运营负荷，随着早期维护炼油厂的恢复，开工率仍将有明显回升过程。因此，未来国内资源的供应将更加丰富。刘霞认为，随着天气转冷，室外工程、基础设施等大型用油单位开工率可能下降，预计柴油需求将逐步下降。假期没有增加，汽车空调的频率也降低了，这使得汽油需求很难增加。总体而言，外围的负面消息加上国内供需疲软，因此预计短期国内成品油市场可能疲软，难以改善。但近年来，一些地区加大了对成品油市场的检查力度，非正规运输渠道基本关闭。主要和本地精炼票务资源的出货量可能会增加，这将支持市场。
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