全球首款混动GT来袭，WEY P8 GT将开辟新蓝海

在即将到来的广州车展上，WEY品牌将首次亮相其新杰作——WEY P8 GT。这款新车是世界上第一款基于WEY品牌首款插电式混合动力SUV P8的GT混合动力车型。

众所周知，随着市场竞争的日益激烈，SUV市场已经从蓝海转向红海，进入重度细分阶段。此外，消费者需求从大众化向个性化的推进，推动了SUV市场向多元化、个性化、智能化等趋势发展。为了应对市场需求，各家车企在产品开发上逐渐多元化和创新，跨界SUV在这种市场需求背景下出现甚至成为热门。WEY品牌此次推出P8 GT是在识别市场趋势后采取的积极举措。可以说，WEY品牌已经做好了迎合市场的准备。然而，与传统跨界SUV不同，WEY P8 GT有两个新标签——“新能源”和“GT”。

说到GT，许多人会想到高性能车型，如AMG GT、日产GT-R等。因此，“GT”通常代表具有运动外观、性能和良好操控性的高性能跑车。因此，作为源自中国首款插电式混合动力SUV WEY P8的混合动力GT车型，P8 GT不仅延续了其众多优异的产品性能，还进一步升级了其产品力。加上其固有的“插电式混合动力”属性，WEY P8 GT已成为世界上独一无二的混合动力GT车型，成为以“GT”为名的环保先锋。

在外观设计方面，P8 GT仍然延续了WEY品牌前卫时尚的家族设计语言，并在细节上融入了大量轿跑元素。例如，更大的保险杠面积使前脸更锋利；新款激光大灯采用了更具侵略性的设计，为整车增添了运动感。车身侧面采用了动感的溜背设计，一改suv传统硬朗的形象。结合四个排气口，它突出了运动感，同时也展示了独特的运动美学。

在目前的SUV市场中，没有什么可展示的车型并不少见。作为全球首款混合动力GT车型，P8 GT也是基于WEY品牌高端新能源Pi4平台打造的插电式混合动力车型，其性能名副其实。2.0T+7DCT黄金动力组合，可以带来强劲流畅的动力输出。能量回收系统从RBS升级为先进的博世CRBS，不仅将综合油耗从2.3L降低到1.6L，还将续航里程提高到70公里，真正实现了高效动力与强大环保的完美融合。

顾名思义，作为一款轿跑SUV，既要有轿跑的“荒野”，也要有SUV的“家”。因此，在内饰设计方面，P8 GT进行了进一步升级。新车采用了全新的电子换挡器，并配备了12.3英寸MP5高清数字虚拟仪表盘，增强了整个内饰的科技感和档次感。同时，在智能技术和安全配置方面，P8 GT进行了升级，如车内智能互联系统升级为V2，并配备了面部识别、ACC自适应巡航控制、全自动泊车等智能系统，功能更强，大大提高了日常使用的安全性和舒适性。编辑点评：作为WEY品牌旗下首款插电式混合动力豪华SUV，WEY P8肩负着“开创插电式混动SUV豪华新时代”的使命。其外观设计、安全配置和混合动力技术均处于国际顶级水平，为中国豪华品牌插电式混合动力SUV从无到有开辟了新格局。在WEY P8的基础上打造的全球首款混合动力GT车型P8 GT，不仅延续了P8产品性能的诸多优势，还进一步升级了产品力，开辟了混合动力轿跑车SUV的新蓝海。如果你想近距离体验这款混合动力GT，你可以关注即将于11月16日举行的广州车展，了解更多关于P8和P8 GT产品的信息。

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