进口车关税下调 合资及自主品牌汽车将如何面对

今年5月，中国财政部发布《国务院关税税则委员会关于降低整车及零部件进口关税的公告》，明确自2018年7月1日起，降低整车及配件进口关税。将135个整车税率为25%的税码和4个税率为20%至15%的税码的税率下调，将79个汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%和25%的税代码的税率下调至6%。这也是中国汽车进口关税税率的第十次下调。从最初对进口汽车征收100%-200%的关税，到现在的10%，可以说这对外国品牌制造商来说是最大的好处。在宣布降价后不久，特斯拉率先宣布降价，随后宝马、奥迪、保时捷、丰田和玛莎拉蒂等豪华品牌纷纷表示支持并进行了价格调整。降价对购车者来说无疑是个好消息，但不可否认的是，进口关税的降低也将加剧进口汽车与合资和自动驾驶汽车之间的竞争。虽然汽车的价格不是由进口关税决定的，但由于其影响，汽车进口的增值税和消费税也将相应降低，其最终售价也将不可避免地降低。以福特探险者3.5L白金版为例，下表显示，进口关税的降低对进口汽车的价格有一定影响。根据中国汽车流通协会发布的数据，关税下调后，进口汽车销量及其同比增长均有所增长。仅8月份，中国汽车进口量就达到12.2万辆，同比增长19%。对于合资品牌和国产品牌的中档车型来说，进口车的官方减持有多大影响？中国汽车工业协会秘书长助理徐海东，表示“此次减税在可控范围内，是“重大”而非“重大”“：从整车来看，进口车减税将促进国内合资品牌在市场上的部分替代，预计将导致国内汽车市场的价格传导率下降。同时，由于减税比例适当，对国内自主品牌车企的整体影响不大回顾中国汽车工业，在过去的20年里，它经历了快速发展。然而，与国际汽车品牌相比，无论是在研发技术还是品牌声誉方面，都远远落后。关税也起到了保护当地产业的作用，此次关税下调势必会对国产品牌汽车产生影响，但并不严重，因为从价格范围来看，进口车型的价格基本维持在几十万甚至数百万。然而，中国国产品牌车型的价格大多集中在20万元以内，并且与它们的重叠不高。例如，宝马、奥迪等进口车型，即使在关税下调后，价格仍远高于长安、众泰等自主品牌车型。关税的降低将促进国内汽车行业的健康发展。对于合资品牌的中高端车型来说，进口关税的降低将产生一定程度的影响，因为降价后进口车型的价格重叠更高。然而，一些行业专家认为，此次降低进口关税将给合资和自主汽车制造商带来压力，因为从长远来看，政策越开放，竞争就越激烈。降低关税也将促进自主品牌汽车制造商在加强研发、促进核心发展、，改善售后服务等方面，从而推动汽车行业的结构性改革。CAIC Research政策研究中心主任吴松泉，说：“降低关税和放开份额都将促进国内市场竞争，加速行业优胜劣汰和融合，最终将涌现出几家具有国际竞争力的优秀独立企业。外资企业也将优胜劣汰，整个行业的集中度将继续提高se。“此外，零部件关税的降低将降低合资企业和自有企业的成本……

以及汽车，关税减免不仅包括降低汽车关税，还包括进口汽车零部件。公告称：“79个税法的税率将降至6%，分别为8%、10%、15%、20%和25%。”这对仍依赖进口某些核心零部件的合资和自主品牌汽车公司来说是个好消息。零部件关税的降低直接导致其进口成本的降低，这有助于降低汽车的最终售价。可以看出，在进口关税的调整中，汽车关税的降低导致进口汽车的价格下降，而零部件关税的降低则导致合资和自主品牌汽车的成本下降。这对整个汽车行业的竞争和消费者的购车欲望都有积极的促进作用。

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