东风四项研发成果再获中国汽车工业科技进步奖

近日，东风汽车公司在中国汽车工程学会年会上再次斩获四项大奖。其中，由东风汽车集团有限公司、有限公司和清华大学联合完成的“高效汽油机常规爆震和超爆震抑制技术及应用”荣获2018年中国汽车工业科技发明奖一等奖。

东风汽车集团有限公司与清华大学联合完成的“高效汽油发动机常规爆震和超爆震抑制技术及应用”荣获2018年中国汽车工业科技奖技术发明一等奖。在本届年会上，东风公司除获得一等奖的项目外，由东风技术中心完成的“东风乘用车智能制造关键技术研究与应用”被授予科技进步二等奖；由东风设计研究院有限公司牵头的“双平台车身焊接系统开发”获科技进步奖三等奖；由东风精密铸造有限公司有限公司牵头的环保型超薄壳体精密铸造技术的研究与应用获得科技进步奖三等奖。

在2018中国汽车工程学会年会暨展览会上，东风公司及获奖企业代表上台接受中国汽车工业科学技术奖。它是中国汽车行业唯一一个由国家科委批准的对汽车行业发展有重大影响的技术奖项，也是业内公认的代表中国汽车技术发展水平的最具代表性的奖项。作为国内汽车行业的领导者，东风公司多年来屡获殊荣。早在2008年，东风1.5吨级高机动性越野车的研制就获得了国家科学技术进步一等奖，填补了中国汽车行业22年来对该奖项的历史空白。仅2012年至2018年，东风公司就获得了59项中国汽车工业科学技术进步奖研发成果，其中一等奖5项，二等奖19项，三等奖35项。荣誉的增加凸显了东风公司强大的技术研发能力。面对汽车行业新一轮的技术革命，东风深刻把握“五化”趋势，取得了一批新的重要成果，核心竞争力不断增强。

在车身轻量化的东风天龙旗舰重卡轻量化方面，纯电动轿车E70实现了同比减重41公斤。通过轻量化开发，东风天龙旗舰重型卡车的总重量已从10.2吨降至8.7吨。根据巴斯夫的统计结果，车辆每减重100公斤，每100公里的油耗可减少0.4升，二氧化碳排放量可减少1公斤。

电动化方面，东风公司自主研发的新一代纯电动轿车东风风神E70与“电动、混合动力、氢动力”同步发展。东风新能源汽车产业园高水平建设落地，轮毂电机、e-POWER等前沿技术逐步应用；

以E70为代表的东风公司自主研发的新一代纯电动轿车，搭载了完全自主研发的集成驱动电机总成和车辆控制器。该车的续航里程超过350公里，优化后的最大续航里程可以超过500公里。

在2018北京国际车展上，参观者体验了WindLink3.0系统的智能化。东风无人乘用车和商用车分别达到L3和L4级别，推出东风风神AX7自动驾驶2.0版和东风5G自动驾驶原型车；4月18日，东风公司成为首批获得自动驾驶道路测试许可证的汽车公司之一，东风自动驾驶2.0原型车成功获得道路测试许可。东风猛士自动驾驶汽车在“跨越障碍2018”挑战赛A组中获得亚军。在联网方面，东风公司推出了WindLink3.0人工智能汽车系统，具有自学习等六大功能。9月，东风风神全新一代AX7标配WindLink3.0人工智能汽车系统。未来三年，该系统还将覆盖东风风神的所有产品系列。

6月29日，“东风出行”平台上线试运营共享。“易味享”和“东风出行”两个共享汽车平台已经上线运营。“东风出行”是东风公司自主研发的互联网汽车出行平台，也是中国第一个集所有出行场景于一体的综合出行服务平台。自6月29日试运营以来，“东风出行“平台已超过4.5万辆，涵盖共享汽车、新能源通勤者、新能源出租车、叫车和新能源物流车等业务。与法国PSA集团合作推出的共享汽车出行服务品牌“易维享Free2Move Carsharing”于今年9月在武汉正式启动。

标签：东风东风风神猛士北京风神E70

汽车资讯热门资讯