绅宝智行VS长安CS55安全比拼 AI赋能更强大

随着消费者越来越理性，安全性成为消费者购车时越来越重要的考虑因素。这也成为AI时代SUV神豹智行挑战老牌劲旅长安CS55的重要驱动点之一。作为业内首款以人工智能技术为核心定位的车型，北汽三宝智行以人工智能赋能汽车安全，安全性能提升30%以上。新款长安CS55采用IACC集成自适应巡航控制系统，为用户提供保护。今天我们就来看看神豹智行和长安CS55的安全性到底谁更胜一筹。

被动安全：安全家庭VS自主菜鸟的被动安全配置是什么？一种安全装置，可最大限度地减少交通事故后的人身伤害，包括对乘客和行人的保护。我们日常熟悉的安全气囊、安全带、安全车身、防撞梁等都属于被动安全范畴。申宝智行在被动安全方面具有先天优势。三宝是在吸收萨博核心技术的基础上诞生的品牌，萨博品牌被誉为“安全家族”。SAAB在汽车安全领域创造了无数“第一”，包括汽车安全史上第一个主动安全头枕、第一个侧面碰撞安全气囊、第一个可折叠转向柱。。。这些创新技术中的大多数后来都成为了行业标准。

神保智行继承了SAAB的安全性能，车身采用了SAAB安全笼专利技术的经典笼体。通过在不同部位使用不同强度的钢材，它考虑到了车身的刚度和塌陷；采用摆锤式B柱设计，有效吸收侧面碰撞产生的能量；车身由60%以上的高强度钢和10%的热成型钢制成，最大限度地减少车辆碰撞对驾驶员和乘客的伤害；同时，它配备了6个安全气囊和预紧限力安全带，以防止对车内人员造成二次伤害。

长安CS55采用HEEAR高强度钢吸能车架车身，高强度钢材占比57%，热成型钢占比9%。整体车身强度略低于三宝智行。其他被动安全配置与三宝智行相同，配备6个安全气囊和预紧限力安全带。综合比较，长安CS55在被动安全方面的基础略显不足。主动安全：尽管人们使用各种方法来确保驾驶员的安全，但人工智能安全卫士VS自动驾驶技术只有将事故发生率降至最低，才能最好地反映车辆安全。随着技术的发展，出现了各种类型的智能驾驶辅助系统，这就是我们正在讨论的主动安全。

神宝智行360度全景成像系统和长安CS55在主动安全方面各有“杀手锏”。三宝智行的AI安防集成了360度全景成像和ADAS高级智能驾驶辅助系统，最大的特点是“360度无盲点”。360度随动全景图像前后各有5个雷达和4个高清摄像头，通过9英寸中控屏幕清晰显示车辆周围环境。用户可以根据需要随时来回、左右切换。通过能够清楚地看到汽车的状况，用户可以变得自信和冷静。

同时，ADAS高级驾驶辅助系统包括BSD盲点监测、LDW车道偏离预警和MOD低速物体动态识别三大功能，通过360度全景成像为驾驶员和乘客提供全面的智能保护。当车速大于30km/h时，BSD通过摄像头自动检测车辆两侧3-8米的范围，防止变道时发生交通事故；

当车辆偏离车道时，LDW会主动提示，降低发生高速事故的概率；在车速＜10公里/小时时，同级独有的MOD低速物体动态识别系统可以有效识别周围10米范围内的低速动态物体，并通过蜂鸣器报警和车辆UI界面提醒驾驶员，避免倒车或起步时与儿童或小动物相撞。

长安CS55 IACC集成自适应巡航控制系统主动安全的杀手级武器是IACC集成适应性巡航控制系统。在车道线清晰的道路上，打开IACC后，可以智能控制方向盘，使车辆沿着车道中间行驶，使驾驶员在日常驾驶中更容易操作。然而，这个功能并不是万能的，有很多限制。首先，必须在封闭的道路、高速公路或车道线清晰的城市高速公路上；其次，一旦用户仍然需要密切关注路况并保持紧张的心态。也许对大多数用户来说，打开IACC集成自适应巡航控制系统并不像自己开车那样令人放心。

经过综合比较，神豹智行和长安CS55各有长处和短处。但在被动安全方面，三宝智行继承了SAAB的安全基因，更加可靠；在主动安全方面，三宝智行的AI安全卫士比IACC集成自适应巡航控制系统更实用。如果你正在纠结如何选择这两款车，我希望这次比较能帮助你做出正确的选择。

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