自动驾驶技术有望显著提高驾驶安全性,但这并不意味着现有系统应该被忽视。据外媒报道,美国公路安全保险协会(
公路保险协会
安全部最近对具有自动紧急制动功能的前部碰撞系统的有效性进行了研究。结果非常好,因为这表明这项技术可以大大减少每年发生的事故数量。
尽管最近的研究只对通用汽车公司2013年至2015年进行了调查,但发现配备自动紧急制动的车型与未配备该技术的车型相比,前后碰撞事故减少了43%。在涉及受伤人员的前后碰撞事故中,配备该技术的车辆的表现比竞争对手好64%。仅配备前碰撞预警系统的基础车型也比没有这项技术的车型表现更好,前后碰撞事故减少了17%,前后碰撞造成的伤亡人数减少了30%。除了减少事故数量,这项技术还显著减少了造成人员伤亡的事故数量,可能是因为驾驶员提前被警告可能会发生碰撞,即使无法完全避免碰撞,也可能会减速。这项最新研究建立在之前的研究基础上,对讴歌、菲亚特克莱斯勒、本田、梅赛德斯-奔驰、斯巴鲁和沃尔沃的汽车进行了研究。在这项具体研究中,具有紧急制动功能的前部碰撞预警系统将前后碰撞事故数量减少了50%,有人员伤亡的碰撞事故数量也减少了56%。根据该研究报告的作者Jessica Cicchino的说法,“有证据表明,前部防撞系统可以工作,当它不仅仅依赖于驾驶员的反应时,它的性能会更好。”尽管自动紧急制动系统正在成为越来越多车辆的标准功能,但它们还远远没有普及。然而,20多家汽车制造商承诺,从2022年9月开始,这项技术将成为他们销售的所有新车的标准。
阿尔法罗密欧自去年重回中国市场后,先后于4月份和6月份上市了Giulia和Stelvio两款车型。
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