国六席卷而来 天天拍车：跨区域交易让国四国五溢价

第六个国家排放标准即将出台。最新消息显示，深圳、广州相继宣布实施国六排放标准，深圳成为全国首个实施国六标准的城市，标志着国家排放标准升级的开始。国庆六即将到来，国庆四和国庆五我们该怎么办？中国最大的二手车拍卖平台天天拍卖指出，一旦国六排放席卷全国，国四、国五将面临消化当地交易的困难。个人车主只有通过专注于跨地区交易的二手车拍卖平台出售汽车，才能享受跨地区折扣，同时实现二手车的全国流通。“国六”的正式全名是“轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）”，已横扫国六排放标准。由于国六排放标准的大幅升级，国家标准设立了国六a和国六b两个阶段。前者相对宽松，将于2020年7月1日全面实施，而更严格的国六b将于2023年7月一日全面实施。最近，有消息明确表示，明年将有多个城市率先实施国六排放标准。深圳和广州已发布通知，表示将分别于2019年1月1日和2019年3月1日开始实施国六排放标准。北京明确表示，从2019年7月起，公共交通和环卫行业将执行重型柴油车国六（B）排放标准；

自2020年以来，其余车辆已执行国六（B）排放标准。杭州等城市也提出了从2019年7月1日起提前实施国六排放标准的计划。推广使用符合国六排放标准的燃气汽车。

对日常购车情况的分析显示，一旦国六排放席卷全国，国五的新车价格很可能会下降，国四、国五的二手车也会随着新车市场的波动而调整。更突出的是，国六标准实施后，当地二手车交易的局限性将越来越明显。以广州为例，从明年3月开始，不符合国六排放标准的新车将不予注册，从外地迁入广州的非国六二手车将受到限制。除本地牌照外，低排放标准二手车的本地二手车交易也将受到限制。可以预见的是，国六标准实施后，因置换而产生的大量二手车将对当地交易造成重大压力，暂时难以消化。以本地交易为主的直销模式的弊端将突显出来。在主要针对本地、个人和个人交易的二手车直销平台上，不再符合环境标准的旧车几乎没有出路。最终，车主只能考虑低价出售或直接报废， “天天派汽车分析表示，主要基于直销平台的本地交易无法消化大量二手车。在直销交易中，前来看车的客户只有本地客户。对于这些在当地流动性有限的二手车，无论是长期持续销售，还是一波接一波的客户来访g汽车，讨价还价，降低心理预期，个人车主只能选择低价出售，甚至报废，这对车主和社会都是浪费。在中六实施更多跨地区拍卖溢价后，跨地区交易平台的优势有望进一步显现。以广州为例，随着国六标准在广州乃至整个珠三角地区的逐步实施，国五的二手车将无法在珠三角地区流通，消费者将大幅减少。但与此同时，广州的二手车仍然可以转移到其他未执行国六标准的地方，例如中国除珠三角、京津冀和长三角以外的其他地区。天天汽车拍卖透露，国六标准实施后，一些状态良好但排放量不符合准入标准的二手车将在当地限售区市场销售不出去。但是，通过面向全国二手车经销商的拍卖平台，可以实现跨区域交易，并流向价格更好的中小城市。二手车拍卖平台是一个面向买家的全国性在线竞价平台，出价最高的人获得最高的出价。由于全国不同地区对车型的偏好不同，尤其是一些豪华车、进口车以及国三、国四排放标准的二手车，搬到其他地方的价格将比当地市场价格上涨10%以上甚至更多。随着搬迁限制的逐步放宽，国家已明确规定，目前，除京津冀、长三角、珠三角的部分城市外，其他城市正在逐步取消车辆入境限制，扩大流通市场区域。与互联网直销平台相比，以天天车拍为代表的二手车拍卖平台利用互联网打破当地交易限制，将个人车主的车辆出售给全国汽车经销商，解决跨地区价格不透明问题，实现跨地区溢价。个人车主将真正享受跨区域交易带来的好处，实现二手车的全国流通。

标签：北京

汽车资讯热门资讯