不止量产交付，威马汽车更有不凡体验

汽车作为一种常见的家用交通工具，不仅要求质量好，还要求舒适，这一点不容忽视。近年来，汽车制造业的新势力不断涌现。作为量产和交付的领导者之一，威马汽车制造的新车的驾驶体验如何？让我们一起来看一看。9月28日，威马EX5在温州举行了首次批量生产交付发布会。自9月10日推出以来，在两周内，威马电子商务平台已收到4000多份车型预购。威马汽车透露，其目标是今年交付1万辆新车，明年交付10万辆新车。

威马汽车创始人、董事长兼首席执行官表示， “威马EX5的正式交付实现了威马汽车作为智能电动汽车普及者的承诺。这不仅标志着威马汽车发展的一个里程碑，也标志着造车新势力真正进入了量产交付时代。威马将继续引领行业模式创新，探索威马新型智能制造之路围绕大众化定位的制造、新零售、新服务

威马EX5的官方售价为186550元至247300元。以北京市2018年新能源汽车补贴标准为例，补贴售价为11.23万元至16.48万元。从9月15日开始，威马电商平台的大单支付量已达4016单；

其中，3000元预购到2万元定金的转化率高达35%，15个重点城市的转化率超过50%。

威马EX5的外观设计简洁大方，车身线条优雅流畅，车身姿态圆润饱满。前脸采用封闭式设计，贯穿式黑色装饰板在模拟进气格栅上嵌入魏玛标志。它可以在充电过程中点亮，并根据徽标亮条的数量来确定充电量，非常有科技感。封闭式前格栅和隐藏式车门把手减少了空气阻力，增加了续航里程。新车标配12.3英寸全液晶数字仪表盘和12.8英寸悬浮式智能旋转屏，可旋转90度，突出数字效果。他们与中央i-Control控制面板合作，实现了三屏集成的智能交互体验，集成了威马ID、定制导航、自然语音交互系统等。

新车搭载永磁同步电机，最大输出功率160千瓦，峰值扭矩315牛米，提供ECO经济型和运动型两种驾驶模式。威马EX5配备了三个不同容量的电池组，NEDC综合续航里程分别为300公里、400公里和460公里。在快速充电模式下，动力电池组可以在30分钟内从30%充电到80%。还有多种配置供用户选择。可选配置侧重于安全性、舒适性、驾驶体验和技术交互。基于威马C2M造车理念，用户可以根据自己的需求选择适合自己驾驶习惯的配置。

在车辆安全方面，威马EX5系列搭载了博世ESP电子稳定系统，集成了RMI防侧倾功能、TCS牵引力控制、HBA制动辅助控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HDC陡坡缓降等功能。此外，它还提供轮胎温度和压力监测、牵引力控制、上坡辅助、巡航控制、前部双安全气囊和侧面安全气囊、前后4探针驻车雷达等。

内饰也采用了极简时尚的设计风格，搭配黑白色调，为内饰营造出优雅的氛围。此外，细节处采用了镀铬装饰，使中控台的层次感非常明显。同时，12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控大屏的组合给内饰带来了真正的科技感。威马EX5 400的加速性能也相当不错。虽然官方公布的百公里加速时间只有8.5秒，但我总觉得实际加速比这个结果要好。转向方面，力度也比较适中，驾驶起来也比较舒适。在服务方面，除了此前推出的专为智能电动汽车用户日常需求设计的“6*6*6先锋服务计划”外，威马还推出了忠实用户专属服务权——威马MASTER用户服务权。该权利仅根据车主资质进行确认，不受特定车辆服务权利和服务周期的限制。作为国内造车新势力，EX5的量产交付无疑让威马汽车又向前迈出了一大步。自去年年底新车首次发布以来，这家公司一步一个脚印，通过行动和实力向外界展示了其在产品开发、制造等方面的实力。当然，引用一句古老的游戏谚语，“达到完整级别后，游戏才刚刚开始”。

技术和生产体系是产品的基石，舒适度是检验产品质量的根本标准。威马汽车打造好车的初心不变，在打造智能出行新生态的同时，也努力为用户提供最舒适的驾驶体验。

标签：威马汽车威马EX5北京理念

汽车资讯热门资讯