这些三缸资讯你都了解吗？别克全新凯越了解一下

还记得老款凯越上市的时候，它的价格在10-15万元之间，可以说是一款中档车型。如今，随着别克对中国汽车市场布局的逐步细化，新款凯越被赋予了入门级车型的角色，出现在7万至10万元的价格区间。虽然价格明显下降，但经过我的个人试驾，我发现别克全新凯越的综合产品力仍然很突出。

事实上，在2009年，我拥有一辆1.8升的凯美瑞。当时，凯美瑞、萨拉图、伊兰特等车型一直在国内消费者心中，被誉为国家奇迹车。经过这么长时间，我仍然对1.8L凯美瑞的驾驶品质印象深刻。它的优点包括安静、易于驾驶和精致的内饰。唯一的缺点是它的油耗有点高。当我看到眼前的全新凯美瑞时，我努力寻找旧凯美瑞的影子，但找不到，而这两辆车唯一的相似之处就是“凯美瑞”这个名字。接下来，我将为您详细解释这款全新凯越的试驾体验，您可能会在那里找到/看到您想要的东西。许多消费者可能会对全新凯美瑞1.3L三缸发动机的动力产生怀疑，但当你真正驾驶全新凯美瑞时，你会感到有点惊讶。即使你在试驾时打开空调，汽车也有足够的动力，加速也很容易。也许你会觉得奇怪的是，全新凯越搭载的1.3升三缸发动机的参数略低于之前08款凯越的1.6升发动机。为什么它反而感觉更强大？原因是，尽管动力参数较低，但全新凯越的车身重量减轻了100多公斤，使其更容易用类似的动力推动更轻的车身。

如果你想用两个词来形容驾驶全新凯越的感觉，那一定是轻盈的。CVT变速箱换档平稳，节气门响应迅速。当您按下运动模式按钮时，变速箱会变得更加活跃，转速控制在3000至4000转之间。然而，你不需要太担心噪音，因为声音仍然在可接受的范围内，这是正常的情况。除了关心三缸发动机的动力外，抖动也是许多消费者关心的问题。日常用车时，没有明显的抖动感，只是在快速加速时，方向盘有明显的抖动，但很轻微，只是突然的抖动；

当我轻轻踩下油门或匀速行驶时，振动可以说是最小的。我自己感觉不太好，驾驶体验很舒服。

事实上，在当前环境政策和排放法规严格的时代，小排量三缸发动机比四缸发动机更有优势，这也将是整个汽车行业的发展趋势。为什么？就发动机性能而言，并不是气缸越多发动机就越有优势。提高单缸效率是真正反映发动机性能的关键，发动机的最佳单缸排量为0.33L-0.5L。因为业内人士已经通过实验确定，只有在这个范围内，发动机的功率和燃油经济性才能达到最佳。此外，目前市场上的小排量发动机大多在1.0至1.5L的范围内。如果是四缸发动机，其排量很难均匀地控制在最佳范围内，而三缸发动机可以很好地做到这一点。全新凯越重1.1吨，搭载1.3L三缸发动机和CVT变速箱。其轻量化的车身和动力配置大大降低了油耗。在我们的试驾过程中，全新凯越在定速行驶时的油耗仅略高于4L。在随后的实验中，人们发现，即使在上下班购买杂货作为交通工具时，这种通勤也稳定在6升左右。

在查看配置表后发现，全新凯悦上仍有许多高级配置，如用于整车的4GLTE移动wifi热点、CarPlay和CarLife手机之间的互联、全系列的标准安吉星，以及通过手机应用程序远程启动和查询车辆信息等功能。这些功能给了我一种惊喜的感觉，在四处搜索后，我没有发现任何同级别、同价位的车型可以在同一平台上竞争。

车身尺寸方面，与老款凯越相比，车身缩短了47毫米，轴距增加了11毫米，车身宽度也增加了40毫米。后排的乘坐体验与老款车型没有太大区别，因为它属于标准的紧凑型三厢车，足够日常家用。全新凯越的后备箱空间达到了490L，这让我有点惊讶。要知道奥迪A6L的后备箱只有470L，就连宝马5系也只有520L。然而，全新凯美瑞的后排座椅不能向下折叠，因此行李箱空间无法扩大。

全新凯越在安全配置方面也表现突出，全系标配车身稳定系统、6气囊等，在同级车型中仍有一定的竞争力。对于许多消费者来说，以国产国产品牌的价格购买合资汽车仍然非常有吸引力。如果你想买一辆价格实惠、性能卓越的日常家用踏板车，你可以试驾别克凯悦。

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