2018中国“胎”度测试报告发布 玛吉斯轮胎表现优异

2018年11月14日，“中国轮胎等级评定体系——暨土湖羊车2018年夏季轮胎测试报告”正式发布。本次轮胎测试由中国汽车技术研究中心、安徽德基、名车智、途虎养车、车轮车联合进行，客观评价轮胎，获取真实数据，为国内消费者选择轮胎提供更多依据。据了解，测试车型为中国量产车性能竞赛（CCPC）参赛车型中的13款热门车型（6款SUV和7款轿车），测试轮胎为上述车型在2017年Tigo维修平台上最畅销的原厂轮胎。其中，CS4 TOURING PLUS、倍耐力新款P7 Cinturato P7 KS、米其林Primacy SUV和Maggis MAXXIS MS360等多种轮胎参加了测试。

为了确保测试的客观性，根据欧盟轮胎标签法的主流国际评价标准，中国的“轮胎”强度测试调整为三项：外部滑动噪声测试、滚动阻力测试和湿地制动性能测试。根据专家组制定的规则，这三项指标分别占37.5%、25%和37.5%。

在这份报告中，长安铃木维特拉组装的Maggis MS360轮胎表现突出，强调了操纵性、湿滑性能和驾驶舒适性。作为Maggis轮胎为日系SUV开发的主要车型，MS360在各方面表现良好，在滚动阻力、外部滑动噪音和湿地制动性能方面都获得了8分的优异成绩，均属于第一梯队。

Maggis MS360独特的胎面花纹设计和胎面结构增加的保护层为轮胎提供了超强的抓地力和驾驶舒适性；采用多节距花纹块设计，降低了花纹表面引起的共振噪声，滑动噪声为70，优于大多数参与评估的竞争对手；高性能MS360轮胎采用特殊的胎面橡胶材料，赋予轮胎强烈的平衡感，在节省燃油的同时，确保了宁静舒适的驾驶环境；特殊的胎面橡胶材料可以实现燃油效率、抓地力和驾驶舒适性之间的平衡；无缝螺旋缠绕的尼龙保护层可以增强轮胎的均匀性和耐久性；合理分配胎冠刚度，带来良好的驾驶体验。Maggis取得如此成功并不奇怪。这是几十年来脚踏实地、不断进步的结果。我们已投资数十亿美元建设研发中心和大型、高水平的专业轮胎测试领域，引进全球先进的研发技术和测试设备，从源头上确保产品质量和竞争力。我们相信，在未来，马吉斯将为中国人民带来更多好轮胎！

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