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无人驾驶来了,TITAN系列领军前行

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果说人工智能和深度学习领域有一件最难忘的事情,那就是GTC(GPU技术大会)

它将是大多数行业专业人士的首选。来自顶级企业、初创企业、大学和研究机构以及政府相关部门的行业领袖、决策者、开发商、研究人员和技术专家将齐聚一堂,共同体验

人工智能

给我们带来了无限的可能性。环宇智行作为英伟达的战略合作伙伴,受邀参加此次活动。近日,在英伟达主办的人工智能创业大赛上,环宇智行荣获最具商业潜力奖。作为特邀嘉宾,环宇智行还带来了自主研发的产品TITAN

三、 21日和22日,将在GTC会议厅a二楼S9举行现场演示。2018年6月8日,环宇智行在上海发布TITAN

III控制器,可满足自动驾驶L4级,专为OEM、Tier1和自动驾驶公司设计,提供可靠、稳定、高算力的平台支持;泰坦

III采用4颗TX2芯片,计算能力强,集成度高,功耗60W;它可以支持12个摄像头(同时运行6个深度学习视觉通道)、2通道40行+4通道16行激光雷达点云数据(数据量>200万点/秒)等。

奔驰

基于不同的用户需求,TITAN

III控制器也发布了不同的版本,一个是旗舰版和标准版,主要针对主机厂的OEM版本;另一种是轻量级版本,主要面向IT开发人员。泰坦

III已正式面向客户推出,国内多家汽车制造商和企业已开始投入使用;美国韦恩州立大学也使用TITAN III控制器。根据计划,环宇智行将在年底前推出TITAN IV,使用NVIDIA最新开发的Xavier芯片,

Xavier即将通过ISO认证。该标准由世界标准化组织-国际标准化组织制定,为道路车辆的系统、硬件和软件的功能安全(系统避免、识别和管理故障的能力)提供了权威的全球标准,这也表明TITAN

IV将是车辆级自动驾驶处理器的标准,与国外梅赛德斯-奔驰无人出租车版本的技术同步,提供更高的处理能力和更低的操作能力。它每秒可以运行30万亿次计算,但功耗也降低了,能效比上一代控制器高出数倍。

标签:奔驰

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