一汽与奥迪三十周年开启“全领域合作”的新合资时代

在改革开放40周年之际，中国迎来了扩大开放史上最强劲的声音，汽车行业也进入了全面开放倒计时。当本土自主汽车品牌崛起，外国汽车公司可以在中国设立独资企业时，合资汽车企业如何发展？一汽-大众奥迪提供了一个强有力的新时代答案。

2018年11月19日，以“时代先锋，走在时代前列”为主题的一汽-奥迪合作30周年庆典在一汽-大众长春工厂隆重举行。吉林省委、省政府、第一汽车集团有限公司、大众汽车集团、奥迪有限公司的高级代表以及各界嘉宾出席了此次盛会。

回顾改革开放时代开拓者三十年的合作历程，吉林省省长景俊海说：“我相信一汽和奥迪的三十年合作是中德合作关系的生动写照。在中国，奥迪在长春出生和长大。”展望未来，省长景俊海对一汽和奥迪的期望更高：“站在新的起点上，我们希望一汽和奥迪能够共同实施十年经营计划，瞄准汽车行业发展前沿，聚焦技术创新，加快项目建设，推动新能源和智能网联汽车的发展，创新产品营销，让奥迪在吉林和中国更加发光发热

1988年，一汽和奥迪开始合作，标志着中国汽车工业发展进入了一个新时代。到目前为止，一汽-大众奥迪已经连续30年领跑中国高端汽车市场，并23次获得J.D.Power宣布的“中国汽车售后服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军，为500多万中国用户带来了高品质的汽车生活和服务体验。

在快速发展的同时，一汽-大众奥迪也通过“全价值链本土化”模式提升了其无法复制的强大系统能力，促进了中国汽车行业的发展。一汽-大众建立了中国最高标准的实验中心和最完整的研发体系；在五地六厂的布局中，实现了高端汽车产业链的快速复制；一流的质量保证体系、供应商体系和管理体系确保了国产奥迪的最高质量；

强大的经销商网络和营销体系进一步帮助一汽-大众奥迪持续领先高端汽车市场。

与此同时，一汽与奥迪的合作也为德国合作伙伴带来了巨大成功。大众汽车集团首席执行官兼奥迪监事会主席迪斯表示， “经过三十年的合作，一汽和奥迪书写了一个关于创新、变革和友谊的成功故事。我非常期待下一个三十年。未来，大众集团将专注于提高国产化研发能力，扩大与一汽的合作，并在2月前投资150亿欧元用于新技术研发022.深化各领域合作走在新时代的前面。如今，中国工业再次进入新的发展时代，政府倡导通过高水平开放促进高质量发展。中国一汽集团股份有限公司有限公司董事长兼党委书记徐柳平表示：“中国汽车工业正以全面开放的新格局迎接新时代。一汽将积极适应新常态，以更广阔的胸怀、更开放的思维和更高的合作质量，扩大和加强与合作伙伴奥迪、大众的合作。”

为了成功实现转型，一汽和奥迪将在各个领域共同打造一个“多样性、开放性、价值共享”的综合合作平台。双方将在延伸价值链的方向上扩大合作范围，在产品、服务、运输和衍生服务领域进行全面合作；加强以创新研发为核心的合作，共同参与产品前端研发、新能源智能汽车研发、制造设备研发；

以协同打造产业链为契机，提升合作价值，与信息通信技术企业共同布局智能制造。

展望未来的合作，奥迪股份公司财务和中国事务总监宋银哲表示，“未来，我们将基于三十年的合作经验，为中国市场带来更多独家产品和服务，如全新奥迪Q2L e-tron和奥迪A6L e-tron.以奥迪Q8、奥迪e-tron为代表的最新技术和产品以及数字服务将再次延续我们的成功

从“全价值链本土化”到“全价值链条共创”的质的转变，未来面临着更广阔的合作平台。一汽大众有限公司总经理刘一功表示：“我们将从“全价值链本地化”升级到“全价值链条共创”模式。“全价值链式共创”将为一汽大众奥迪中德团队与所有合作伙伴共同创造、共享、共赢打开一个新局面

第一是共同创建一个具有国际竞争力的研发体系。未来，一汽-大众将有能力批量开发高端电动汽车，根据中国用户的需求开发专门针对中国市场的车型，并推动出口计划。到2025年，一汽-大众奥迪将成为中国高端新能源汽车的领导者，新能源汽车占比将超过30%。

其次，共同打造高端制造业集群。一汽-大众将实现生产模具和设备的自主研发和制造，这将支持未来奥迪大量新产品的国内生产，并迅速填补中国高端模具和设备开发和生产的空白。与此同时，一汽-大众还将与世界领先的信息技术公司合作，建设一个“智能工厂”，为奥迪产品未来的大规模定制做准备。更重要的是，我们将共同打造一个高端的数字移动出行系统。一汽-大众正在参与“国家智能网联汽车应用（北方）示范区”建设和智能网联车辆国家标准制定。未来，由汽车品牌打造的中国首款高端移动出行产品奥迪随需应变+和myAudi一站式在线平台将拥有200多万活跃用户，为用户提供全数字化的驾驶体验，使一汽-大众奥迪成为高端移动出行的头号品牌。

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