在这次广州车展上，有很多车型引起了我的注意，但最突出的是斯柯达KODIAQ GT。作为斯柯达旗下的首款轿跑SUV，KODIAQ GT在广州车展上正式上市，起价仅为18.99万元。这个合理而慷慨的价格让我的同事们感到惊讶，因为宝马X4是包括我在内的许多汽车爱好者现阶段无法拥有的车型。除了良心价，即日起订购KODIAQ GT的汽车爱好者还有机会享受多重福利：最高3年零利率金融支持、最高5000元兑换补贴、最高5000多元保险补贴。同时，消费者只要购买品牌保险，就可以获得额外的VIP保障权，消费者还将免费升级为斯柯达金卡会员，享受VIP级别的服务。
柯迪亚克GT专注于青少年运动，并与柯迪亚克作为柯迪亚克的衍生产品走差异化路线。科迪亚克GT专注于青少年运动，与科迪亚克走差异化路线，因此不能简单地将其视为科迪亚克的运动版。KODIAQ GT是一款全新车型。KODIAQ GT继承了VISION S概念车的许多设计，时尚的车身和格栅等设计元素也向斯柯达的经典跑车大众运动蒙特卡洛致敬。
从正面看，KODIAQ GT在直瀑式进气格栅和牌照架之间增加了一层蜂窝状格栅，使整车更加动感。同时，KODIAQ GT的溜背设计从B柱开始没有明显的下沉，而是从C柱开始有明显的转折点，这也确保了后排乘客的头部空间。
KODIAQ GT动力测试显示，这款GT足够强大，可以为消费者提供三种动力选择，即最低配的TSI280两轮驱动标准版搭载1.4T涡轮增压发动机，其他车型则搭载2.0T涡轮增压引擎，可进行高低功率调校。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
同时，我第一次测试了搭载2.0T涡轮增压发动机和高功率版本的KODIAQ GT TSI380，第一感觉是这款车动力充足。在220马力和350N·m动力输出的支持下，这款新车拥有丰富的动力储备，足以证明KODIAQ GT不负“GT”之名。油门踏板的反馈相对较轻，车辆在D挡时不易发生抖动。配备的7速双离合变速箱换挡逻辑清晰，几乎没有顿挫感，驾驶十分舒适。
KODIAQ GT具有良好的底盘触感和出色的智能四驱性能。作为一款注重运动性能的车辆，KODIAQ GT并没有将底盘调整得过于运动。科迪亚克GT的悬架调校总体上更舒适，底盘质感也比科迪亚克好。所以KODIAQ GT在颠簸路面上的表现可以说是毫不费力，斯柯达的工程师确实对悬架进行了足够好的调整！KODIAQ GT配备的智能四驱系统也具有出色的性能，使其具有强大的克服困难的能力。因此，KODIAQ GT能够处理各种复杂的路况。
小结：通过实车测试，我们进一步感受到了KODIAQ GT的强大性能。再加上KODIAQ燃气轮机独特美观的运动外观设计，以及18.99万元的起售价，可以想象，未来KODIAQ的燃气轮机订单将会纷至沓来。
大众探岳上市已有月余，但因其18883198万的价格让很多消费者望而却步，同时一汽大众的诚意也大打折扣。
1900/1/1 0:00:00作为一汽大众首款SUV，探歌以动感时尚的造型以及纯正德系SUV定位着实吸引了不少人的目光。最近探歌在做促销活动，但是售价仍然在20万，比起同平台的上汽斯柯达柯珞克要贵了不少。
1900/1/1 0:00:00在自主品牌新能源造车领域汉腾汽车无疑是一家有理想、有作为的企业这不仅源于其卓越的新能源产品品质更离不开企业在核心三电技术领域的超前技术储备。
1900/1/1 0:00:00“秋处露秋寒霜降，冬雪雪冬小大寒”，时间飞逝，转眼间迎来了二十四节气中小雪。在这个时节下，“送温暖”想必是最合适不过的。
1900/1/1 0:00:00江苏赛麟汽车科技有限公司近日宣布，任命宋海健为电子电气工程总监，负责整车电气系统开发工作。宋海健毕业于上海理工大学，在汽车电子开发领域拥有15年的工作经验。
1900/1/1 0:00:00上汽大众的汽车在国内乃至国外一直深受好评，尤其是迈腾这款车型，凭借着它优异的性能、经典的的外观成为了大众汽车的热销车型。当然全面升级后的帕萨特也展现出了诸多的优势，在发动机方面有了全新的搭配。
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