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比肩全新一代帕萨特,斯柯达速派高品质始终如一

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果中级车表现出色,那么大众帕萨特和斯柯达速腾都在名单上。然而,帕萨特近年来没有进行重大升级,导致其销售业绩不如以前。作为兄弟车型,上汽斯柯达赛百味在中国中型车细分市场表现稳定、抢眼,实力强劲。然而,在10月31日,全新帕萨特终于上市,德国中档车斯柯达Speed不再孤独。

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新一代帕萨特采用流畅的节奏设计,速度快、稳重、大气、个性十足。新一代帕萨特采用了大众品牌最新的设计理念——流动的节奏,以流动的节奏赋予了新一代的帕萨特变化之美。全新帕萨特车身上优雅的线条、动感的轮廓、丰富精致的细节更是引人注目。同时,全新帕萨特的悬浮式滑动车顶使该车看起来更流畅、更优雅,而流线型的C柱和动感的尾翼完美相连。细长的车窗线条在C柱上微微上扬,给人一种年轻动感的感觉。

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汽车的外观设计也更加圆润,棱角分明的线条勾勒出来。此外,该车的整体稳定设计也融入了独特的个性设计。速派前脸的黑色主配色方案,结合垂直镀铬,显得高端而大气,给人一种强烈的激进主义感。

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全新帕萨特提供舒适的乘坐体验,而速派则保持着高标准。全新帕萨特打造极致舒适的坐姿。例如,全新帕萨特环绕式人体工程学座椅可以最大限度地分散骨盆压力,并完美贴合脊椎靠背,通过创新的仿形结构设计和不同硬度和柔软度的复合泡沫材料为人体提供最佳支撑。

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速派内部空间的舒适度和科技感也保持了较高的水平。Speedy配备的新一代人机交互功能可以与IOS系统完美兼容;SpeedPay还配备了MirrorLink,它与Android系统完全兼容。而且,Speedway不仅前排有自动空调,后排也采用了自动空调。同时,速派的打孔真皮座椅具有良好的质感和出色的舒适性。

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全新帕萨特搭载了来自第三代EA888系列的全新升级版2.0TSI动力。第三代EA888的标准功率2.0TSI发动机采用米勒循环技术,控制进气门提前关闭,实现少进气、多做功,最终实现燃油效率。速派搭载的7速双离合变速箱具有出色的换挡平顺性和高达420N·m的扭矩承载能力,同时具有超高的传动效率和燃油经济性;变速箱采用油冷技术,散热更强,稳定性更好,驾驶和乘坐更舒适。

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小结:新一代帕萨特凭借全新外观再次吸引了大家的关注,经过全面升级后,其前景更加光明;另一方面,上汽斯柯达速运一如既往地表现出色。无论是全新帕萨特还是上汽斯柯达赛百味,都是中国中型车市场的中坚力量。

标签:速派帕萨特斯柯达大众理念

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