在2018广州车展之际,铺天盖地的新车报道再次占据各大主流网站的头条,聚集了无数真正让所有人应接不暇的新车内容。在本届广州车展上,共有1085辆汽车在同一平台上竞争,其中48辆为全球首发,28辆为概念车。在广州国际车展上,展出了大量新能源汽车车型,国内外车企共展出150辆新能源汽车。其中,蔚来、威马、未来、电咖、合众、奇瑞新能源、江淮新能源、欧拉、吉利新能源、长安新能源等国内厂商,以及特斯拉、Polestar、保时捷新能源等主要国际品牌参与。从车展情况来看,尽管传统燃油车的阵容依然强大,但新能源汽车也是今年车展的主角。如果充电和电池寿命等关键问题能够得到解决,新能源汽车的市场将进一步爆发。编辑搜索了几款续航里程超过500公里的纯电动汽车,包括比亚迪唐EV、北汽新能源EX3、电动天空ME7、长威等。本文将从外观、内饰、动力等方面逐一进行综述,为有购车计划的消费者提供参考。
外观对比
从外观来看,新一代纯电动唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅。新的矩阵式格栅与前朝的概念车保持一致,其形状就像兵马俑的盔甲。同时,车头两侧采用了更大的镀铬装饰包围,造型更加犀利。侧面与DM版本一致,采用隐藏式C柱和D柱设计。值得一提的是,该车将配备265/40 R22万宝路轮胎和布雷博的六活塞卡钳。很难看出尾部设计和唐DM版本之间的区别。与当前车型不同,尾部徽标有三个不同的单词:EV500、EV550和EV600。尾灯组仍然使用集成的LED光源。
北汽新能源EX3的新车设计注重跨界风格,走的是另类设计路线。新车采用了概念车的设计元素,在风格上与当前的跨界车相似。车辆的整体设计非常独特,与传统设计相比具有更强的视觉冲击力。腰线略微上升,尾灯采用贯穿式设计,这是目前的趋势。在尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4200/1780/1638毫米和2585毫米的轴距。
点卡汽车为其纯电动ENOVATE发布了中国品牌“天极”,天极ME7也在广州车展上首次亮相。ME7定位为一款中型纯电动SUV,前脸采用封闭式格栅,LED灯带下方嵌入品牌标志,贯穿整个前脸,打造出独特而有辨识度的风格。新车的车身尺寸为4655×1363×1640毫米,轴距为2825毫米。在车侧,新车采用了流行的悬浮式车顶,辅以双腰线设计和大尺寸车轮。该车的后部设计紧凑,并配备了一个小型扰流板。狭窄的尾灯组与前后大灯相呼应,使其在夜间点亮时具有很高的辨识度。
新电动汽车品牌雷霆动力将于2019年为中国市场推出首款量产车型。新车定位为豪华电动轿跑车,前脸采用椭圆形格栅设计,整体营造出优雅动感的视觉效果。两侧钩形大灯的灵感来源于中国书法艺术中敏捷细致的笔触,灯组内部采用LED光源并配备内部日间行车灯,整体具有辨识度。从车尾来看,车尾线条硬朗,C型LED光源尾灯与前大灯相呼应。铬……
梯形下格栅中间的轮辋条与底部两侧的反光板相结合,展现出运动的整体感觉。
总结:在外观方面,这四款车都采用了各自最新的设计语言,每一款都有自己独特的特点。比亚迪唐EV和北汽新能源EX3作为自主品牌中相对较新的款式,在外观上非常给力,也更有时尚气息。尽管天机ME7和长威是造车新势力的首款车型,但它们在外观、先进的设计理念、整体时尚和美学方面完全满足了年轻人的审美需求,有望俘获许多人的心。内部比较
比亚迪唐EV的内饰与唐DM版保持一致,整体设计非常简洁。新车上仍然出现了可旋转的中控屏和全液晶仪表盘,变速杆已更换为球形电子变速杆。此外,唐EV继续保持2+3+2风格的7座布局,这对有7座需求的消费者具有很高的吸引力。
北汽新能源EX3的整体内饰采用黑色作为主色调,搭配棕色点缀,风格上相当舒适。中控台和车门把手使用了大量的镀铬材料,哑光面板的质感也令人满意。配置方面,新车配备了全液晶仪表盘,中控屏幕尺寸有所增加,采用六边形设计。
天际ME7的内饰也在技术上达到了极致,巨大的贯穿式中控台屏幕给新车带来了高度科技感。新车将配备12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中央触摸屏、12.3英寸乘客娱乐屏和两块12.8英寸后排娱乐屏,共5块大屏。新车将配备面部识别系统,通过检测不同的用户,可以智能地实现每个用户设置的驾驶舱状态。此外,还将配备全景成像、全自动泊车等功能。
长威的内饰最为引人注目,配备了一块横跨在驾驶座和副驾驶座之间的大玻璃曲面屏幕。它全长131厘米,高27厘米,由三个显示屏组成,每个显示屏的长度超过30厘米:左、中、右。两辐式平底方向盘的后显示屏可以显示车速、电池状态、车内温度控制、改变驾驶模式等功能。中屏幕和右屏幕可以交换图像,并提供导航、天气信息、在线通信和娱乐,以及无线屏幕投影功能。
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小结:这四款车的整体内饰设计各有特色。相比之下,天机ME7和常威内饰的整体设计更具科技感和未来感,材料更实用。多媒体显示屏也比比亚迪唐EV和北汽新能源EX3的内置显示屏更大、更独特。然而,为了增强品牌影响力,除了这些引人注目的技术配置外,车辆的稳定性显然更为重要。功率比较
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比亚迪唐电动汽车搭载了最大功率为180千瓦的永磁同步电机。根据应用信息,新车可能会推出EV500、EV550和EV600三种续航里程车型,EV600车型的官方最大续航里程将达到600公里。
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北汽新能源EX3配备最大功率为218马力的驱动电机,采用有限公司或宁德时代新能源科技有限公司生产的三元锂电池作为动力源。
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天机ME7将搭载博世的永磁同步电机,最大功率为170kW,最大扭矩为330Nm;该系统的综合功率为320千瓦,综合扭矩为640牛米。新车还将提供四驱版本,0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒,综合续航里程最高可达500公里/小时。
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长威配备了三套前/后电机,最大功率430千瓦,并配备了四轮驱动系统;该车的电池组在快速充电模式下可在30分钟内充电300公里,最大续航里程可达650公里。
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小结:作为一款纯电动汽车,动力和续航里程是两个硬性指标。从数据中可以看出,它们的性能并不是太差,续航里程在500公里甚至更多。出色的续航里程不仅可以有效缓解纯粹的续航焦虑,还可以大大增加实用性,不会成为一款只能在城市中代步的汽车。比亚迪的加速能力早已为人所知,但在实际对比中,长威更是更胜一筹。
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在看到本次车展上已经上市或即将上市的新车后,不难看出,中国的造车新势力和传统车企在新能源的动力系统和续航水平上都比去年有了显著进步。尤其是这四种车型各有优势。感兴趣的朋友可以在未来根据自己的购买预算和需求在这四款车型中进行选择。
新能源汽车产业的迅速发展使得市场鱼龙混杂,产品质量也层次不齐。对于绝大多数消费者而言,价格相仿的情况下,质量才是最看重的方面。同时,抓好产品质量,稳住售前,售后亦不能放松。
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