大变革时代 福田汽车已悄然完成三大调整

随着市场竞争的不断加剧，发展是企业的根本，在这个过程中，企业也需要不断挑战自己。近年来，福田汽车紧跟市场需求，不断调整发展战略，制定了切实可行的发展计划，商用车战略取得初步成效。在能源革命和智能网联的推动下，能源革命的先驱们正在经历汽车行业百年一遇的重大变革，市场迫切需要更多环保、智能的交通工具。福田汽车始终秉承节能减排的环保理念，积极探索传统能源中的绿色高效能源解决方案，与康明斯、戴姆勒、采埃孚等全球顶级供应商共同构建超级动力链体系，实现油耗降低30%、碳排放降低30%的目标，福田超级卡车的货运效率提高了70%。在新能源方面，作为业内最早进行技术研发的公司之一，福田汽车已经积累了十多年的技术，其产品线已经覆盖了公交车、商用车、轻型卡车等多个新能源车型。2018年8月，北京福田志兰新能源汽车技术有限公司注册成立，作为新能源商用车业务（不含欧辉客车）的战略规划、研发和销售实体，独立经营新能源商用汽车业务。在能源日益枯竭的今天，可再生能源的利用更加珍贵。早在2003年，福田汽车就开始开发氢燃料电池技术。2008年，第一代尤金氢燃料电池公交车交付给奥组委使用。2014年，第二代尤金氢燃料乘用车解决了许多问题，并成功演示了6.5万公里的运行。2016年，欧辉第三代氢燃料电池乘用车上市，累计运营里程高达20万公里。2018年，49辆福田欧辉氢燃料公交车出现在冬奥会主办城市张家口的街道上，首批自行车行驶里程超过2万公里。今年9月，福田欧辉氢燃料公交车正式交付北京公交进行示范运营，标志着福田氢燃料电池产品在行业中走在了前列。

工业互联网从业者2017年，国务院正式发布《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，提出要增强工业互联网的产业供给能力，继续提高中国工业互联网的发展水平，深化“互联网+”，形成实体经济与网络相互促进、同步提升的良好格局。在刚刚结束的第五届世界互联网大会上，各大互联网巨头坦言，工业互联网将成为互联网发展的“下半场”。作为商用车领军企业，福田汽车工业互联网商用车智能制造项目于2017年获得工信部颁发的国家“智能制造试点示范项目”。同年，福田汽车还获得了“创新创业”平台试点示范企业的荣誉。目前，福田汽车工业互联网平台与价值链各环节的协同已达到行业领先地位。现在，它在销售、服务、物流、金融、研发等领域实现了多重协同。未来还将重点打造汽车行业大数据生态平台，成为集工业大数据和工业消费大数据为一体的生态平台服务企业，最终完成福田汽车集团工业互联网战略的升级转型。

随着汽车制造业向高端发展，制造业的价值分布从制造业转向服务业。用户需要的不仅仅是产品本身，还有……的服务……

e整个价值链。福田汽车为用户提供了包括金融服务、大数据服务、二手车服务等在内的综合解决方案。福田汽车通过整合制造数据、用户数据、运营数据等构建“福田大脑”，深入洞察上下游价值链需求，依托工业互联网技术实现平台化，模块化柔性生产系统，从而推动产品升级。福田欧曼TCO云盈宝根据中国重型卡车用户的实际道路运营情况，从车辆的购买、使用、管理和维护四个方面提供全生命周期的定制化服务。通过为用户提供大数据服务，它有效地降低了运营成本。如今，金融领域与大数据的联系最为紧密，福田汽车在供应链金融领域深耕多年。就在今年，福田汽车和平安集团推出了“区块链+供应链金融”解决方案，并推出了“富锦全链路”金融服务平台。该系统是区块链技术在汽车供应链金融领域的首次应用，弥合了上下游的资金缺口。

此外，福田汽车还成功开发了ETC前端技术，真正实现了人、车、生活的智能互联。通过对其大数据的收集和挖掘，创建了“智能道路”和“智能汽车”，致力于智能道路、节能减排、交通安全等公共服务。在这个变革的时代，福田汽车凭借扎实的研发能力、前瞻性的战略布局和“福田大脑”的技术赋能，打造了一个强大的品牌，为中国汽车产业的腾飞做出了贡献。

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