2018年底,汽车市场在一场大战中结束,并如期而至。12月1日,哈弗SUV正式宣布启动终端重大福利活动,在全球范围内迎来最高3.2万辆新车的综合优惠和500万辆哈弗神车的50%购置税补贴,打响了汽车市场年终收官战的第一。在宣布巨大折扣的同时,它还宣布哈弗SUV作为一个专业SUV品牌,预计将在全球销售500万辆。据了解,这可能是全球最快实现500万销量的SUV品牌。
作为年度重量级礼物,哈弗的活动不仅涵盖了前所未有的车型,其子公司哈弗H&F和Xiong的组合也在合作,推广力度创下了中国汽车市场的年度纪录。新车可享受50%的购置税补贴,最高综合优惠3.2万元。这是业内首创,为消费者提供了真诚的购车体验。值得一提的是,这项重大福利仅持续了一个月,并于年底结束,是现在购车的最佳机会。新车购置税减半征收,哈弗最高综合优惠3.2万辆。真诚的
作为此次重大福利活动的一大亮点,标志着哈弗全面进入智联H&F双系列产品的新时代,包括全新哈弗H6冠军版、哈弗H4智联版,以及哈弗F5和哈弗F7车型,均可享受50%的购置税补贴,最高补贴金额超过6000元。作为一款新推出的车型,哈弗能够享受到这样的优惠,展现了其对消费者最大的诚意。
同时,在现款车型上,新款哈弗H6 Coupe和2018款哈弗H66运动版均可享受现金优惠、购置税减半、金融利息优惠等多重优惠,最高综合优惠金额3.2万元;哈弗H2创意版和哈弗H2 S的综合优惠额度最高达到2.3万元;
哈弗M6直接降价2.4万元,售价仅为6.6万元。
哈弗此次的优惠力度如此之大,涵盖了如此广泛的车型,不仅刷新了行业新标杆,也向消费者传达了哈弗品牌一直坚持的“用户至上”的品牌理念。毫无疑问,哈弗H&F二人组将继续主导中国SUV市场,同时也将以更快的速度走向全球SUV领导者。高性价比超越人群,在年底迎来500万元,展示哈弗的统治力。在整体市场增长放缓的背景下,中国汽车市场的竞争形势日益激烈。与此同时,随着用户的消费决策变得更加挑剔,高品质、高性价比的产品成为消费者的首选购买方式。毫无疑问,哈弗SUV就是这样一款产品,拥有同级领先的产品实力,更实惠的价格,以及已经成为哈弗标签的超高质价比。凭借对市场和消费者的深刻洞察,以及前瞻性的布局,哈弗再次推出聚辉活动,不仅最大限度地发挥了哈弗SUV在超高质价比方面的优势,还进一步展示了其强大的市场支配地位优势,稳步迎来了其第500万车主的诞生。
众所周知,自诞生以来,哈弗一直保持着强劲的增长势头,销量一路高歌猛进,创造了汽车行业连续15年蝉联中国SUV销量第一的神话。该公司的子公司哈弗H6已经赢得了65个月的SUV市场冠军,超过了同行。迎来500万元不仅是哈弗品牌展示其主导地位的重要历史时刻,也是中国首个突破500万元的SUV单体品牌。对于整个中国汽车市场来说,这是一个值得纪念的事件,象征着中国自主品牌势不可挡的崛起。哈弗SUV始终坚持创新技术的引领,在其绝对的销量领先优势背后,实力为王,这是市场和消费者对哈弗SUV的高度认可。这始终离不开哈弗品牌实力的强大支撑,而掌握核心技术无疑是提升品牌实力的基础。为此,哈弗一直坚持“过度投资”战略,建立了以保定总部为核心,覆盖欧洲、亚洲、北美等地区的全球研发布局。此外,全新哈弗H6、哈弗H6Coupe、哈弗H4,以及搭载在哈弗F5和哈弗F7上的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速器动力总成,分别获得了“十佳发动机”和“世界十佳变速器”的荣誉。1.5GDIT发动机采用的自主研发的CVVL连续可变气门升程技术在全球处于领先水平,目前只有宝马等少数品牌拥有类似技术。7DCT变速器拥有85项专利和95%的超高变速效率,在效率、平顺性和可靠性方面超过了全球同类产品。
与此同时,已经全面进入智联新时代的哈弗品牌正在不断构建集基础技术、用户思维、个性化服务于一体的综合智能服务体系,为用户创造更智能的产品体验,引领行业进入智能化的新阶段。此外,在智能驾驶领域,哈弗早已遥遥领先。自2009年以来,哈弗对智能驾驶技术进行了研究,有着近10年的深厚积累,打造了“i-Pilot智能导航”。同时,哈弗还与百度等多家互联网行业巨头合作开发了智能驾驶技术,预计到2025年实现全智能驾驶。可以说,哈弗在汽车技术发展中始终坚持自主创新和引领的原则,不断提升品牌力,这也为其赢得了国际化的最高荣誉。今年,哈弗品牌被品牌财经评为全球100大最具价值汽车品牌榜单上的中国顶级汽车品牌,超过……
特斯拉、法拉利、阿斯顿·马丁等知名国际品牌,向世界展示中国国产品牌的强大实力。目前正值年底购车旺季,车企之间的竞争将进一步加剧。在市场需求的刺激下,各个品牌不可避免地会推出大战略来吸引消费者购买。凭借强大的品牌力、卓越的产品质量和充分的惠民诚意,哈弗有信心赢得更多消费者的青睐,迎来500万元,继续引领自主品牌的发展。
国内SUV市场持续火爆对于细分的小型SUV市场可谓是红海一片。10万级以下的小型SUV市场中也可以见到不少合资品牌的身影这对于自主品牌来说无疑是一记重拳。
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