LA FESTA菲斯塔到底咋样？看首批车主感受如何！

作为中国高性能市场的最新成员，北京现代LA FESTA嘉年华凭借其在设计、性能和智能技术方面的行业领先技术，在上市第一个月就实现了破万元的销售额。由此可见，这款车在中国消费者心目中非常受欢迎。

LA FESTA Fiesta正式推出已经一个多月了，首批车主也通过汽车网站对自己的驾驶体验进行了反馈。让我们看看这个。首先，我们可以更清楚地了解LA FESTA Fiesta的用法，其次，我们可以为潜在车主提供更有价值的参考。车主之所以购买它，是因为它的综合实力很强：

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金宇：

由此可见，在LA FESTA嘉年华的广大车主中，他们最关心的是高性能汽车。通过他们言语间传递的情感，我们也可以欣赏到他们年轻的心态和奢华的消费理念。购买LA FESTA Fiesta的消费者大多被其外观、动力和配置所吸引，简单来说就是其综合实力。在车主的声誉中，LA FESTA嘉年华在整体实力方面与同行相比具有显著优势。喜欢它的主要原因是它的外观、动力和技术实力：

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在众多LA FESTA Fiesta车主中，外观、动力和技术方面的出镜率最高。等等，除了这些，似乎什么都没有了。首先，是LA FESTA嘉年华强劲的动力表现。作为一款高性能汽车，LA FESTA Fiesta的动力表现自然不容小觑，与同行的“肉”形成了鲜明对比。LA FESTA Fiesta有三种发动机：240 TGDi和标准/高功率280 TGDi。然而，许多车主会不约而同地选择高功率280 TGDi车型。毕竟，204马力和265牛顿米的发动机数据，以及高效的7速双离合变速箱，都不是为了好玩。百公里加速7.6秒的成绩也遥遥领先。

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与此同时，LA FESTA Fiesta的工程师们也为其出色的性能做了最后的润色。单脚踩下油门或降两档后的加速，排气管发出的震耳欲聋的声音总是刺激着驾驶员躁动的心。其次，也有很多人喜欢这款车酷炫的外观。与其他品牌车型不同，LA FESTA嘉年华采用了家庭玩偶风格的设计。通过深入研究，在保持现代汽车最新的全球设计理念的同时，也融入了深受中国年轻消费者欢迎的本土设计元素。

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例如，前脸的龙鳞式进气格栅极具张力，18英寸铝合金轮毂的侧面Fastback设计凸显了运动轿车的气质。车尾的扰流板和两侧的两个排气口直接将运动氛围推向了高潮。最后，“智能”的智能技术也让车主非常满意。尽管许多车主仍然不知道LA FESTA嘉年华配备的智能网联系统的名称，但这并不妨碍他们对它的赞扬。作为一名汽车编辑，我相信有必要与大家分享。

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LA FESTA嘉年华搭载了百度智能网联2.0系统。主要通过10.25英寸的中控屏幕与车主进行互动。在百度智能互联网C……

connection 2.0系统，有一个很大的亮点，那就是基于场景的语音交互系统。只要车主使用最自然的语音对话，他们就可以实现对车辆的控制。

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另一件让车主感到智能的事情是现代SmartSense“smart Mind One”安全系统，具有9项ADAS功能。它可以确保驾驶员不仅可以享受汽车带来的乐趣，还可以及时停止在悬崖上骑行，进一步降低发生危险事故的概率。

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此外，还有许多配置给车主带来了一些小惊喜。例如，7英寸液晶仪表盘、电子手刹，以及自动驻车后出乎意料的大行李箱空间。此外，更令人惊讶的是，在入门级车型中，LA FESTA Fiesta已经配备了倒车雷达、倒车摄像头、胎压监测和10.25英寸中控屏幕等功能。要知道，很多同级车只有中高端车型才有这样的配置。

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车主最不满意的方面是什么？浩浩：

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俗话说：“人无完人，车无完人。”在看到最令人满意的方面后，让我们看看第一批车主对它相对不满意的地方。他们主要关注外观颜色、内饰配色、硬悬架、新车不打折等问题，但同时，许多车主表示没有缺点。事实上，色彩方面是一个意见和智慧的问题。目前，LA FESTA嘉年华提供7种外观颜色和4种内饰配色方案供消费者选择。在我个人看来，这些颜色已经足够选择了。

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关于悬架的性能，这主要与LA FESTA Fiesta的高性能定位有关。前麦弗逊和后多连杆的独立悬架系统可以调整得稍微柔和一些，但这是一款高性能轿车。因此，为了尽可能体验强劲动力带来的平稳驾驶体验，有必要调整悬架设置，使车身在快速转弯时获得足够的侧向支撑并保持良好的车身姿态。

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这辆新车没有折扣吗。。。这基本上从侧面反映出这款车还是比较受欢迎的。然而，作为补偿，制造商提供了一套完整的“新一代豪华盛宴”购车政策，可以节省1万多元，这是一个相当大的“变相”优惠。总的来说，尽管LA FESTA嘉年华不能满足每一位消费者，但它在设计、性能和技术方面肯定会受到消费者的高度赞扬，这些都会直接影响驾驶和驾驶体验。如果你也能享受飞驰的感觉，享受路人引人注目的仪式，那么LA FESTA嘉年华是你不容错过的。

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