专用车与国民经济的发展密切相关,而轿车主要用于私人消费。相反,他们直接参与国家经济建设,无论是用于交通运输还是建筑运营,都对经济建设的发展起到了促进作用。为了更好地引领中国专用车产业从高速向高质量发展,12月3日,汉阳专用车研究院在武汉与《专用车》杂志社等机构合作,共同举办了中国专用车行业首次大型评选活动,“纪念改革开放40周年,“中国专用车优秀企业和领军人物”评选活动。
本次论坛由中国汽车技术研究中心主办,汉阳专用汽车研究院承办。专用车行业的年终宴会邀请了来自行业上中下游企业的约500人参加本次论坛。据悉,出席本次论坛的代表包括交通运输部、国家认证认可监督管理委员会、中国汽车技术研究中心等相关部委的领导。论坛的年度主题是“深化变革、寻找机遇、发展”,旨在为汽车行业深化改革、扩大开放提供建议。经过六个月的规划、申请、初评、评审和评估,评审委员会最终评选出17家专用车领导者、8家领先的专用车企业、28家优秀企业、5家新兴专用车企业和11家优秀供应商。获奖的专用车企业数量约占整个行业的2.7%,基本涵盖了八类专用车。长期集团旗下长期专用车荣获“中国新兴专用车企业”称号。长九集团改装车系统车辆研究所所长任传晓在颁奖典礼上对评审委员会表示感谢,他说:“正确的方向? 智慧? 努力工作,即使是新星,只要你在路上,你就会势不可挡!加油,继续达到新的高度!
环游世界,漫长而遥远
GB1589-2016颁布后,长九集团的改装车体系展现了专业化汽车行业的“速度与激情”。昌九集团改装车系统执行副总裁葛贤文曾在接受媒体采访时感叹,我们几乎在挑战不可能的事情。昌酒集团滁州生产基地总用地面积约310亩。2016年12月,滁州工厂全面开工建设。2017年8月,新工厂试生产的月产能为66辆,2017年11月达到设计产能,每月生产500辆中轴车辆运输车。
长九集团的改装汽车系统借鉴了最新的欧洲汽车标准,在拖车长度、空气悬架和全车安全气囊方面符合国际标准。昌昌滁州生产基地致力于成为规模最大、技术先进的专业化汽车生产制造基地,其背后的实力是长期保持双重产业和技术领先地位的结果。目前,只有长期的滁州工厂每年生产8000辆中轴车辆运输车辆。创造这一奇迹的是滁州工厂各级长期领导和整个铁军。滁州基地的投产为长九集团在专用车领域的战略领导地位奠定了坚实的基础。长期中置轴车辆运输车辆是中国第一辆符合燃油标准的车辆。与业内其他同类产品相比,具有装载中心低、搅拌能力强、制动响应快、产品寿命长等优点。整车应用了21项具有长期自主知识产权的专利技术,牵引球+稳定摩擦环牵引装置技术为国内首创,可有效防止车辆在转弯和制动时发生尾旋和侧翻现象;该车采用德国进口SAF品牌专用悬架,并采用可调节空气悬架系统设计,确保行驶更加平稳;
高精度S形凸轮轴提供更精确的制动,3D仿生闸瓦接触结构技术、摆线电机驱动导螺杆技术等新技术的应用使产品更加安全可靠。中轴车型在欧美已经得到了广泛的应用,但在中国还是一个新生事物。任何有缺陷的部件都可能影响其安全运行的长期考虑。因此,更关心质量和安全运营的长期专业化车辆按照完整的产业链布局,完全放弃了从市场上采购和接收货物的简单模式。相反,他们生产和组装自己的零件,以确保每个部件的最佳质量,并为中轴的安全做出足够的努力。
长期的滁州基地采用整车制造的形式进行生产,包括冲压、焊接、喷漆和总装,四大工艺齐全。自滁州工厂成立以来,它多次受到运营商和媒体的访问。当你进入滁州工厂时,你会随时随地被感动。办公室里的管理人员和研发工程师们全神贯注,生产车间里的焊花闪闪发光,炙手可热。各部门和团队通力合作,和谐合作。许多员工几乎完全沉浸在工厂里,忽略了天气和季节的变化。对于绝大多数员工来说,早上来,月光下回来已经成为常态。尤其是对于夜班工人来说,这尤其困难。当城市平静下来,许多人陷入甜蜜的梦境时,他们精力充沛地走进工作岗位,没有怨言,没有疲惫,只有一丝不苟、专注的表情和完成任务后开心的笑容。正是无数长期的人构成了长期建设的坚实基础。从今年7月1日开始,所有非法改装的车辆运输车辆都消失了,中轴车辆运输车辆开始出现,并成为更多承运人的选择。改革开放40年来,中国专用汽车产业经历了由小到大、由弱到强的发展过程。生产企业数量也从20世纪70年代末的一百多家增加到2017年的1094家,产量也从1978年的11425家增加到了2017年的2741192家,成为世界上最大的专用车制造商和消费者。自1998年以来,中国专用车市场总体呈上升趋势。根据前瞻性产业研究院发布的《2018-2023年中国专用汽车行业发展前景预测及领军企业技术研发进展分析报告》,2017年,中国实现专用汽车产量1601.534万辆,同比增长38.74%,这比同期卡车(包括底盘和半挂牵引车)的销售增长率(16.91%)快21.79个百分点。在新国标转型期,长九集团一直在积极推动和支持行业新时代的到来。随着新一轮技术革命和工业革命的到来,中国制造业不仅面临巨大挑战,也面临着前所未有的历史机遇期。中国专用汽车产业即将进入爬坡过坎、由大变强的关键阶段。葛贤文说:“在这个机会中,我们永远不会错过长期专用车!我们正在努力为市场提供更先进、更实用、更具成本效益的专用车。无论多么困难,都要用钢牙啃硬骨头——长期的人如狼,将战斗到底!”周立军,长期专用车出厂检验和商务谈判的联系人是133 7202 8122徐光亚137 0550 2901党洪斌133 3170 3488
标签:汉
从“汽车之父”卡尔本茨于1886年在德国采用单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等技术造出了汽车雏形一举奠定了现代汽车的设计基调到20世纪80年代汽车步入电子化、智能化
1900/1/1 0:00:00随着消费需求的不断升级品牌对于客户的价值已不仅仅体现在产品本身上而是更多地体现在品牌为其带来的更多附加价值。
1900/1/1 0:00:00风尘三尺剑,社稷一戎衣。
1900/1/1 0:00:00年底感恩大回馈,荣威承包你的购置税为庆祝“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5销量突破50万大关,荣威推出限时大促活动,为准车主们送上高达6亿元的购置税补贴:即日起至12月31日,
1900/1/1 0:00:00从“汽车之父”卡尔本茨于1886年在德国采用单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等技术造出了汽车雏形,一举奠定了现代汽车的设计基调,到20世纪80年代,汽车步入电子化、智能化,
1900/1/1 0:00:002018年收官在即,回顾过去一年,受宏观经济、中美贸易战等因素的影响,国内乘用车市场增速放缓,竞争愈发激烈。作为中国SUV市场的领导者,哈弗不惧挑战,并率先开启反攻之路,以一系列傲人成绩继续引领市场。
1900/1/1 0:00:00