保时捷携四台厂队赛车再度出征勒芒

上海/斯图加特。在Weissach举行的2018年冠军夜间赛车晚宴上，保时捷高度赞扬了车队和全球车手在本赛季取得的出色成绩。此外，保时捷宣布，在继续专注于全球GT项目的同时，还将融入更多创新元素。保时捷勒芒车队将再次派出四支工厂车队参加第87届勒芒24小时耐力赛。两支GT车队将分别驾驶两辆在威萨赫开发的保时捷911 RSR，输出功率约为510马力，参加国际汽联世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech锦标赛。91赛车的车手是Gianmaria Bruni、Richard Lietz和Frédéric Makowiecki；92赛车的车手是Kévin Estre、Michael Christensen和Laurens Vanthoor，三位卫冕冠军；93号赛车的车手是帕特里克·皮莱、尼克·坦迪和班博；这辆94赛车由一群年轻车手Sven Müller、Mathieu Jaminet和Dennis Olsen驾驶。与2018赛季一样，GTE Am集团的客户团队阵容也非常强大。勒芒24小时耐力赛也将首次作为国际汽联世界耐力锦标赛的闭幕赛。2019赛季，保时捷将延续上一赛季的工厂车队车手阵容，保时捷青年职业车手阵容也将保持一致。车队中唯一的新成员是保时捷年轻车手Jaxon Evans。这位22岁的新西兰车手是本赛季澳大利亚保时捷卡雷拉杯的年度冠军。在全球保时捷年轻车手评选中，他击败了来自全球单一车型赛事的其他10名赛车天才，成功当选。保时捷已经聚集了24名顶级车手，并准备开启2019赛季。工厂车队将再次参加2019赛季在美国的比赛，保时捷将再次派出两辆911 RSR参加IMSA WeatherTech锦标赛。与此同时，保时捷与Core Autosport的合作将延长3年。和以前一样，911赛车将由尼克·坦迪和帕特里克·皮莱驾驶。这两位车手还将搭档参加代托纳、苏巴鲁和沃特金斯的长跑比赛，并与弗雷德里克·马科维耶茨基携手对抗小勒芒。912赛车的驾驶员是班博和劳伦斯·万托尔。这两位车手还将与马蒂厄·贾米内特携手参加耐力经典赛。保时捷将继续在全球GT3赛事中为客户团队提供强有力的支持。全新的911 GT3 R将首次亮相，它配备了高效的空气动力学技术，并显著提高了驾驶性能。截至目前，保时捷赛车已经售出了该客户的45辆赛车。2019赛季，保时捷将以三人一组的形式参加洲际GT挑战赛和庞培GT系列耐力杯。这两组车手分别是：罗马大仲马（Roman Dumas）、斯文·米勒（Sven Müller）和马蒂厄·贾米内特（Mathieu Jaminet）；

Dirk Werner、Dennis Olsen和Matt Campbell。在Bopp GT世界挑战赛和美洲全德汽车俱乐部GT大师赛中，保时捷将派遣至少两辆坦克协助其专业部门的客户团队。同时，保时捷还将在多个国家级活动和特定活动中为客户提供全面支持。纽博格林的卫冕冠军迈泰车队将继续参加2019年纽博格林24小时耐力赛，全力捍卫他们的冠军荣耀。在保时捷的支持下，这支来自德国Meuspath的车队将参加两辆新的911 GT3 R。其中一辆车将由上届冠军的四人车队驾驶，即Richard Lietz、Frédéric Makowiecki、Patrick Pilet和Nick Tandy。另一辆车由班博和勒芒冠军三人组的迈克尔·克里斯滕森、凯文·埃斯特尔和劳伦斯·万托尔驾驶。此外，保时捷还将为其他多支车队和车手提供技术和战略支持。这款成功的赛车将于2019年1月3日在“代托纳之前的咆哮”的官方测试日在全球首次亮相。冠军赛车保时捷Cayman GT4 Clubsport的继任者车型将迎来全球首秀。718 Cayman GT4 Clubsport是第一款使用可持续材料制造车身的量产赛车。新车的前盖、车门和后翼子板由天然纤维复合材料制成。新车发布三周后，将在代托纳24小时耐力赛中首次亮相。这款GT4赛车进一步加强了保时捷赛车家族的俱乐部运动阵容，其他家族成员包括911 GT2 RS俱乐部运动和935车型。从2019年1月1日起，保时捷赛车运动的新任主管将接管保时捷赛车运动，并负责新赛季的GT和电动方程式锦标赛。目前，安哲飞是LMP 1项目的负责人，并于2018年2月接管了该集团的赛车运动。此前，王立石博士自2014年起担任保时捷全球赛车运动副总裁。未来，王力石博士将被调到首席执行官办公室，负责718和911跑车的产品线。保时捷杯：克里斯蒂安·里德连续获得个人车手奖，保时捷杯旨在表彰世界上最成功的保时捷个人车手。在今年的评选中，邓普西质子赛车队的车手兼老板克里斯蒂安·里德再次成功卫冕。保时捷全球监事会主席Wolfgang Porsche博士亲自向他颁发了奖杯。此外，克里斯蒂安·里德还获得了一辆价值超过12万欧元的保时捷。在过去的一个赛季里，克里斯蒂安·里德驾驶保时捷911 RSR赢得了国际汽联世界耐力锦标赛和欧洲勒芒系列赛的冠军，总共获得10348分。2016年保时捷杯第二名得主是Robert Renauer，他将获得30000欧元的奖金。第三名是法国车手朱利安·安德劳尔，他将获得25000欧元的奖金。保时捷杯是根据法拉利-保时捷的理念创立的，于1970年首次颁发。

标签：保时捷Roma

汽车资讯热门资讯