开心汽车：FJ酷路泽和普拉多选谁好？

FJ Kuluze和Prado谁是更好的选择？在回答这个问题之前，我想和大家一起纠正一个问题。之前没有消息说FJ Kuluze已经停产，但这个消息实际上是不正确的。正确的消息是，FJ巡洋舰只退出了日本国内市场，目前仍在中东市场销售。丰田还在中东国家的官方网站上公布了最新的2019款FJ Cruiser。因此FJ Cruiser尚未停止生产，并继续在中东国家销售。当然，在中国，只能购买二手或平行进口的FJ Cruiser。

好吧，我们讨论了FJ Cruiser是否会停产的问题。接下来，我们可以谈谈FJ库鲁泽和普拉多的最佳选择是谁？

事实上，普拉多在中国的销量比FJ Cruze好得多，购买普拉多需要额外的价格。当然，普拉多有国产产品，而FJ Cruze只有水货，普拉多也有水货。

许多人说FJ Cruiser是一款硬派越野车，它是普拉多的两个完全独立的汽车家族。但事实上，FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发的。因此，FJ Cruiser可以被视为普拉多系列的延圣版，或者更确切地说是普拉多的越野增强版。

为了提高FJ酷路泽的通过性能，FJ酷路泽获得了比普拉多大34度的接近角和31度的离去角，并且它还具有245毫米的更高离地间隙和2690毫米的更短轴距，从而产生了更大的纵向通过角。

当然，成本是它无法获得第三排，第二排的空间也相对较小；同时，为了确保越野性能，整个FJ Cruiser系列配备了与普拉多4000相同的4.0升V6发动机，并且全系标配了后差速锁。

事实上，FJ Cruiser也是唯一一款标配后差速器锁的丰田系列。与国产普拉多一样，FJ Cruiser采用了分时四驱系统，与北美版Super TRD越野车型相同，越野能力没有问题。

然而，在道路性能方面，它可能会略逊于采用全时四轮驱动的普拉多4000。很多人可能会说，作为一款硬派越野车，FJ Cruiser在路上行驶并不是特别不舒服，但这并不是因为FJ Crusser的悬架系统与普拉多完全相同。所以驾驶体验也和普拉多非常相似。在日常驾驶体验方面，FJ Cruiser的悬架相对舒适，可以有效过滤地面传递的余震，也可以有效抑制转弯时的侧倾。然而，更柔和的悬架设置也使FJ Cruiser在加速和制动过程中可以轻松地抬起和放下头部。

进入第四季度后，国内和平行进口的普拉多价格都开始飙升，所以我建议大家要么选择二手普拉多，要么选择FJ Cruze。

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