据《汽车新闻》欧洲版报道，中国自主品牌汽车制造商计划通过电动汽车开拓西欧市场，开拓新市场，实现突破。
上周，美国营销咨询公司Ries&；
在里斯在上海组织的一次活动上，长城汽车副总裁宁树勇表示，长城汽车计划在2020年底或2021之前向西欧销售电动汽车，而在欧洲推出的第一款车型将是新能源品牌奥拉的汽车。据宁树勇介绍，欧拉R1电动车续航里程为350公里，满足了欧洲城市的通勤需求。这款车将于12月18日在中国上市，政府补贴后的起价为6.18万元。除了长城汽车，几家中国电动汽车初创企业还计划在西欧销售汽车。今年9月，上海博德林汽车有限公司
汽车董事长表示，一些欧洲汽车经销商已与他联系，讨论在西欧销售博郡首款电动SUV的事宜。他还表示，与梅赛德斯-奔驰和奥迪等类似车型相比，这款车的续航里程（550公里）、价格（约22万元人民币）和重量（1.93吨）对欧洲经销商更具吸引力。今年10月，位于江西赣州的电动汽车初创公司雷霆将研发与生产业务相结合
Power与比利时南部瓦隆尼亚地方政府签署了一项协议，将建立一家装配厂和一个技术中心。该工厂由瓦隆尼亚政府资助，将于2020年开始为欧洲城市消费者生产电动汽车。根据雷霆的说法
Power表示，到2021，汽车的年产量将从最初的10000辆增加到30000辆。与此同时，上汽集团也在为其最新的名爵ZS电动版在欧洲寻找市场。上汽集团表示，其目标是2019年上半年在包括英国在内的欧洲国家推出电动汽车。
近日，驻马店市民张绪只用了3000元就开上了新车，这是怎么做到的呢？“朋友家附近开了一家毛豆新车店，吃完饭顺便就进去了解了一下，低门槛的模式一下子打动了我，当下就决定在这里看车”，张绪说，
1900/1/1 0:00:00长城汽车11月销量上周五新鲜出炉，四大品牌逆市增长。其中，哈弗无愧SUV老大哥称号，销量再次破十万，而销量支柱哈弗H6月销超54万，已累计66个月蝉联SUV销量冠军榜。
1900/1/1 0:00:00送走双十一，迎来双十二，一大票人简直喜大普奔，终于又可以大开“买戒”，开启狂扫模式，到处买、买、买。商家也发起花样送礼、大搞优惠活动的战略，各种诱惑层出不穷，满目琳琅，令人应接不暇。
1900/1/1 0:00:00近期，各家车企陆续公布2018年11月销量，从目前公布的数据来看，吉利、长城、奇瑞、比亚迪等多家车企实现了正增长，不过增幅相较此前有所放缓，当然也仍有一些车企未能阻止销量的继续下跌，
1900/1/1 0:00:00蔚领怎么样？一汽大众蔚领VS朗逸两厢，到底哪个更好？随着时代和社会的不断发展，年轻的消费群体越来越多，对出行的要求也愈发的多样化，面对这样一个个性化的消费市场趋势，
1900/1/1 0:00:00无论市场大环境如何变迁，市场的基本规律不会改变，满足消费者需求的好产品，即使在整体不景气的大环境下，依旧能够逆势上扬，斩获出众业绩。哈弗F5就是其中的典型。
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