近日,各家车企陆续公布了2018年11月的销量。从目前公布的数据来看,吉利、长城、奇瑞、比亚迪等多家车企均实现了正增长,但增速较之前有所放缓。当然,仍有一些车企未能阻止销量的持续下滑,不仅包括东风日产、东风本田等日系车企,也包括一直销量领先的上汽集团。近日,上汽集团公布了11月销量数据,数据显示,上汽集团11月共销售643605辆,与去年同期的718438辆相比下降了10.4%。1-11月累计销量6392038辆,较去年同期增长3.1%,增速进一步收窄。
具体来看,在上汽集团旗下的整车公司中,销量排名前三的分别是上汽大众、上汽通用五菱和上汽通用。根据此前的数据,这三家车企在9月和10月都出现了一定的下滑。截至11月,这种情况没有改变,销售额继续低于去年同期。这也进一步缩小了上汽大众和上汽通用的累计销量增长,而前10个月累计销量已经为负的上汽通用五菱,在11月的降幅进一步扩大。事实上,除上汽正大、深沃客车、上汽乘用车外,上汽集团旗下其他公司的销量均出现同比下滑,但就累计销量而言,仍以正增长为主。自2018年以来,上汽集团的乘用车销量一直在强劲增长。尽管月度销售额出现了一些波动,但与去年同期相比,它们表现出了显著的增长,最高增幅超过80%。从上表也可以看出,即使前三大合资车企均有所下滑,上汽乘用车仍保持稳定增长态势。11月,上汽乘用车销量达到63006辆,同比增长16.5%。前10个月累计销量达到632138辆,同比上涨35.3%。上汽乘用车销售额的增长与旗下荣威和名爵品牌车型的持续热销密不可分。据悉,荣威RX5在今年前11月销量超过22万辆,而10月底上市的荣威i5中程轿车在11月的销量达到1.2万辆。此外,9月底上市的全新SUV MG HS表现突出,上市首月销量超过4000辆。截至11月,累计销量已超过1万辆,预计未来还会继续上升。在合资品牌中,上汽大众11月销量为19.84万辆,与去年同期的205258辆相比下降了3.3%,但与上月相比增长了10%,好于预期。具体车型方面,除朗逸、途观等热门车型外,新一代帕萨特本月新车销量近1.7万辆,同比增长22%。此外,上汽大众大众品牌的新款SUV于10月31日上市
作为大众品牌在主流SUV市场布局的新力作,途岳也为上汽大众11月的销量增长做出了贡献。上汽通用五菱11月销量181278辆,同比下降
18.7%,今年累计销量为1845832辆,与去年同期的1903678辆相比下降了3%。今年以来,由于整体经济环境、细分市场消费趋势以及部分产品的内部竞争,上汽通用五菱的销售业绩逐渐出现疲软迹象。在国产品牌产品竞争力不断增强、合资品牌价格趋于亲民的趋势下,上汽通用五菱面临的压力逐渐加大。上汽通用汽车11月销量为180662辆,与去年同期的217156辆相比下降了16.8%。综合此前数据可以看出,自6月以来,上汽通用汽车的月销量已连续6个月低于去年同期。但从累计销售额来看,前11个月累计销售额达到1798133辆,同比增长1%。今年,整个汽车市场都有经验……
下滑,对于处于起步阶段的上汽通用汽车来说,取得这样的成绩是值得称赞的。
长城汽车11月销量上周五新鲜出炉,四大品牌逆市增长。其中,哈弗无愧SUV老大哥称号,销量再次破十万,而销量支柱哈弗H6月销超54万,已累计66个月蝉联SUV销量冠军榜。
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