中国车市遭“最强寒风” 吉利连番上演逆势增长展现“过冬体质”

日前，中国天气网发布了今年冬天的首个“棉裤预警”。地图显示，全国80%以上的地区将经历显著降温，27个省、市和区的气温将达到今年入冬以来的最低水平。就在人们纷纷披上厚外套为寒冷做准备之际，同样饱受低温之苦的中国汽车市场也迎来了“最强冷风”。

今年10月，中国汽车市场新车销量同比下降13.2%，连续第四个月下降。根据中国乘用车协会发布的11月每周零售数据，11月前三周的平均零售量分别为3.5万辆、5.16万辆和5.23万辆，同比下降41%、23%和24%。尽管第四周实现了10.5万台的日均销量数据，但同比增长仅为6%。从这些数据可以看出，除非出乎意料，否则11月汽车市场将继续出现负增长，降幅将创历史新高。双轮驱动战略帮助吉利汽车发展了“冬季体质”。面对中国汽车市场的寒风，吉利汽车率先为市场注入了一股暖流：11月，吉利汽车销量达到141661辆，较上月增长10%。今年1-11月累计销量已达1407505辆，同比增长29%，并继续保持热销态势。其中博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、全新远景、远景X3等9款车型销量均过万。

吉利新推出的“宾瑞”系列产品11月销量超过1万辆，宾瑞销量达到10197辆，比上月增长35%。宾悦在上市的第一个月就售出了1万多辆，达到10139辆。这两款车型都展示了爆炸性的销售能力。博越也售出了19575辆，今年累计销量为238623辆。在帝豪家族中，全新帝豪的销量为20514辆，帝豪GS和帝豪GL的销量也保持着月销过万的稳定趋势。

吉利汽车如何培养“冬季体质”？如果我们仔细分析它的销售构成，我们很容易发现。吉利汽车已经销售了5款销量过万的SUV车型，以及4款销量超过万的轿车车型。无论是销量过万还是过万的车型比例，两者的比例都接近50%。与其他依靠单一SUV产品线蹒跚前行的品牌相比，吉利在SUV和轿车产品的布局和销售更加平衡。在面临市场波动时，依靠“轿车和SUV双轮驱动”战略发展的吉利汽车拥有更多的主动权。培育明星车型，让吉利在汽车市场的表现更加稳定。尽管天气集体寒冷，吉利仍能逆势上扬，这不仅体现了吉利对市场战略管理的重视，也得益于吉利对产品管理的重视。众所周知，打造名人产品对提高品牌在市场上的声誉和增强消费者对品牌的喜爱起着至关重要的作用。例如，深受消费者好评的卡罗拉、雅阁、凯美瑞等经典车型，不仅代表了一家汽车公司在市场上的地位，也是品牌的象征。在这方面，全新远景无疑代表了吉利汽车品牌所扮演的角色。

事实上，一款轿车产品在经历了全新远景这样的持续增长后，很难稳定在月销过万的水平。在SUV和MPV快速增长的背景下，许多国产品牌车企对轿车产品的重视程度有所减弱。另一方面，尽管吉利近年来在SUV领域的投资不断发展，但在轿车领域的布局从未放缓。除了推出新车型，新远景等老车型的产品力也紧跟市场趋势。

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升级后，全新远景更加注重技术和智能驾驶体验。例如，GKUI极客智能系统可以通过语音控制车内的大部分功能，极大地提高了用户满意度。同时，ESC车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车摄像头、高清行车记录仪等先进配置也赋予了全新远景全新的活力，完全符合这个时代。全新远景车型的稳定热销间接反映了吉利整体销量的持续上升趋势，这并非偶然。随着2018年的临近，我们相信，随着吉利汽车对用户需求的关注，以及不断为消费者提供更高质量的服务，我们只会在做强做强的道路上越走越远。

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