2018年10月31日，全新帕萨特正式上市。全新帕萨特共有11款车型。在1.8t动力版完全取消后，2.0t动力版进行了升级，使全系列产品得以全面升级。帕萨特这个名字在中国广为人知，在任何城市都可以看到它的存在。作为B级车之王，它的实力和配置自然令人印象深刻。
全新帕萨特通过流线型车身设计，在风阻设计方面取得了令人印象深刻的成绩，达到了0.269cd的超低阻力系数。这一阻力系数创下了同级车中的新低，有效减少阻力可以增强车辆的豪华质感，增强车舱内的静谧性，还可以提高燃油经济性。外观设计方面，全新帕萨特采用了大众品牌全新B级车流量节奏设计理念，外观前卫且极具设计感。当遇到流畅的线条时，全新帕萨特瞬间给人一种惊艳的感觉。
内饰设计细节在工艺上特别精致。全新帕萨特采用了大众首次采用的莫雷诺全棕色内饰技术，还融入了各种高科技质感材料，全面提升了车辆的豪华感。在内饰设计方面，它还融入了木纹和钢琴漆的点缀，皮革座椅搭配钻石网格渐变缝线技术。每一个小细节都比同级车凸显出更高的层次和美感。最关键的是，全新帕萨特还配备了十大彩色环境照明系统，这是同级车型无法比拟的独特设计。
动力系统方面，除了继承了大众的优秀传统外，搭载了大众经典的2.0t+7速双离合动力总成。然而，全新帕萨特还采用了源自F1赛车技术的DQ381新型双离合器变速箱，使每一次换挡都更加顺畅。此外，这种新型变速箱具有非常低的磨损和噪音，使控制更加安全和方便。根据官方数据，全新帕萨特的主要销售车型330TSI的动力总成最高可达137KW。然而，与同级别的车辆相比，油耗节省高达15%。这种经济环保的动力可以说是新时代的黄金动力，全新帕萨特是名副其实的标杆存在之王。在组织方面，全新帕萨特领先的内部配置和豪华的座舱氛围是上汽大众创新的灵魂，具有标杆意义。
途观L插电式混合动力版于近日正式面向公众发售虽然关于它的数据早已被挖掘的底朝天不过因为其性能优越还是有着很高的关注度。
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