1-11月销量同比上涨29% 吉利打造明星车军团过冬

2018年的严冬令全国陷入冰冻，国内汽车市场也受到低温的影响。近日，中国乘用车协会发布了最新的11月汽车市场销售数据。从表中可以看出，与去年相比，轿车、SUV和MPV同比均大幅下降，销售形势严峻。但值得注意的是，在一片混乱中，吉利似乎为汽车市场的寒冬注入了一股暖流。在整体下滑的趋势中，吉利今年的累计销量同比增长了29%。

强劲的恒强吉利逆势同比增长29%。什么是坚强的人？当汽车市场蓬勃发展时，它仍然在强国中占有一席之地，可以虎口夺食；

当这个行业处于寒冬和整体疲劳的时候，人们仍然可以逆流而上，在绝望的情况下找到出路。吉利显然是一款强大的汽车，有着坚实的基础，在风暴中仍然屹立不倒。11月，尽管国内汽车市场整体同比下滑18%，但吉利仍取得了单月销售141661辆的优异成绩，与上月相比增长了10%。今年1-11月，吉利总销量达到1407505辆，同比增长29%，远超行业增速。

根据中国汽车工业协会的排名，吉利汽车不仅占据了国产品牌销量的榜首，也是前五大汽车公司中唯一的国产品牌。如果分析各家独立车企的发展模式，不难发现吉利逆势崛起的原因。与长城和长安的“精益技术”和后劲不足不同，吉利“轿车和SUV双轮驱动”的发展模式为吉利在逆境中崛起提供了强大的动力。11月，吉利有5款SUV车型销量突破1万辆，4款轿车车型销量超过1万辆。销量破万的车型比例和销量破万比例均接近50%。这种轿车和SUV的结合让吉利在面对市场波动时更有信心。

基于质量，吉利专注于培育明星车型。吉利之所以销量稳定，除了平衡健康的发展模式外，还得益于其注重培养明星车型。一提到别克品牌，你就会想到英朗，一提到大众品牌，你会想到速腾。明星产品可以直接提升品牌在用户和市场中的知名度。帝豪GS正是这样一款明星产品。凭借帝豪GS，吉利为中国汽车品牌打开了跨界SUV的“真空地带”。经过两年多的上市，帝豪GS也成功巩固了其“跨界SUV市场领导者”的地位。

11月，帝豪GS共售出11852辆，连续19个月销量破万。今年，其累计销量为146906辆，同比增长12%，自推出以来已累计超过35万用户。值得一提的是，帝豪GS今年累计销量已超过本田XR-V、宾智等合资车型，在跨界SUV细分市场仍保持着销量冠军的地位。

随着市场上同质化车型的不断增多，定位精准、附加值高的车型开始显示出明显的优势。帝豪GS天生就具有这一优势。除了其可识别的外观和内部，真正吸引用户的是其卓越的配置和质量。2018款帝豪GS搭载全新GKUI极客智能生态系统，可实现语音控制、远程调节等智能功能。在驾驶控制方面，2018款帝豪GS搭载了更强的1.4T发动机，搭配Getrak 2.0代6DCT变速箱，还配备了全速ACC、AUTOHOLD自动驻车、TPMS智能胎温胎压监测系统等配置。这些不仅为用户带来了更高的增值体验，也奠定了帝豪GS的“明星产品”形象。

当然，吉利的明星产品不仅仅是帝豪GS。今年新推出的“宾悦”系列产品宾瑞和宾悦也是各自细分市场的标杆产品，11月销量突破万元。其中，滨瑞达到10197台，滨悦在推出第一个月的销售额超过万达，达到10139台。据悉，吉利还将推出嘉际、GE11等涵盖更多品类的多款新车型，并将密集推出宾悦、帝豪GL等现有车型的新能源版本。以这样的发展速度，吉利要安全度过这个“车市寒冬”应该不难。更重要的是，我们可以期待，专注于造车的吉利能够为整个疲惫的汽车市场带来更多惊喜。

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