刚上市不久就入手途岳，途岳探岳动力系统表现测评

不得不说，我真的是大众的忠实粉丝，所以我毕业后不久买的第一辆车是大众的途岳。我第一次注意到这款车型是因为它的高颜值，可以说是从一开始，忠于它的性价比，最后把途岳带回家了。经过深入了解，我发现大众汽车真的很理解我们这样的年轻人的需求。

途岳的设计还是比较年轻的，整体车身线条比较硬朗，动力十足。车头的设计也比较大气大气。尤其是引擎盖上隆起的线条，有一种硬汉般的美，真的很符合我这种直男的审美，怪不得我一眼就爱上了它。客观地说，途岳的车身长度比较标准，没有太多创新，但必须说它的侧面线条也很给力。一条腰线直接穿过前翼板延伸到整个车身，车身侧面有一些镀铬饰条。可以说，每一个细节都展现了这条车身线条的美感，在同级别车型中可以算是高颜值存在。

事实上，我更关心的是它的电力系统。途岳发动机还采用了米勒的循环工作技术，这可以被认为是一个创新的突破。这种改进的米勒燃烧方法通过涡轮增压进行补偿，在一定的负荷范围内，可以有效地提高燃料的燃烧效率。简单地说，这意味着实现高效燃料和低能耗排放，同时实现绿色环保效益。因此，我认为在途岳的燃烧方法中采用米勒循环技术具有创新意义。当然，我也知道途岳的亮点不仅体现在发动机上，全新的4motion四驱系统也让我相当惊艳。有了这一系列硬实力的支持，再加上大众和德系车的传统工艺，我对途岳新车爱不释手。

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