还记得今年9月，当国内油价时隔6年重回“8元时代”时，大多数车主惊呼买不起，路上的车流量明显减少。幸运的是，在经历了短暂的8元油价之后，国内油价逐渐开始下跌，并在今年上一轮油价调整中实现了四连跌。然而，尽管如此，油价总是给人一种“涨多跌少”的感觉。对于这种长期支出，许多人在选择新车时不仅考虑价格，油耗也是一个极其重要的指标。尤其是当面对空间更充裕、可通过、视野更开阔的SUV时，消费者不可避免地会感到担忧。原因是SUV车型通常在油耗方面不如轿车。如何解决这一现实矛盾？最好的方法是找到真正低油耗的高品质SUV车型。以下是一些热销的SUV，它们不仅油耗低、动力充沛，而且价格低廉，售价在15万元左右。哈弗F7的上市价格为10.9万元-14.9万元。2.0GDIT车型的实际油耗高达9.7升。作为一个长期主导SUV销售的民族品牌，哈弗最近推出了一款更年轻、更运动的哈弗F7，共有1.5GDIT和2.0GDIT两个版本，共6款车型。这两种版本的发动机的最大功率分别为169马力和197马力。新车搭载7速双离合变速箱，换挡平顺，车速仅为0.2秒。
作为哈弗F系列的新旗舰车型，哈弗F7在外观设计上采用了空间美学的设计理念，给人耳目一新的感觉。锋利的线条、棱角分明、凹凸有致的造型营造出时尚动感的氛围，表明哈弗为赢得年轻消费者的青睐付出了很大的努力。
在时尚酷炫的外观上，哈弗F7采用了跑车常用的环绕设计，中控台向驾驶员座椅倾斜，让驾驶员更专注于享受驾驶控制的乐趣，增加了内饰的设计感。不规则形状的中控屏、三辐式多功能方向盘、精致的电子档杆，彰显了哈弗F7的运动性和卓越品质。15万的预算，你可以直接入手哈弗F7的顶配。2019款2.0T四驱i越的官方指导价为14.9万元，搭载2.0T四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩345牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱和前四驱，如此强大的动力配置在同价位的车型中很难找到。哈弗F7仍然很有吸引力。
值得一提的是，在保证高效动力输出的同时，哈弗F7在油耗方面也做了很大的优化。经汽车之家测试，2.0T四驱版行驶105公里油耗10.24升，综合平均百公里油耗9.7升。对于一款空间尺寸达到中型SUV级别的车型来说，这样的油耗表现相当令人满意。得益于“中国十大发动机”和“世界十大变速箱”的完美结合，哈弗F7可以说实现了每升燃油的高效利用。2018款博越车型上市时的价格区间为9.88万元至15.98万元。1.8T车型的实际油耗为10.84L。在紧凑型SUV市场，吉利博越也扮演着重要角色。2018款博越共推出9款车型，售价区间为9.88万元-15.98万元。作为一款小改款车型，新款博越对外观和内饰进行了一定的调整。
总体而言，2018款博越的外观设计没有发生重大变化，只是对前保险杠两侧的雾灯和通风口进行了优化。内饰设计方面，16款车型的物理按键被中控部分的触摸屏控制所取代，系统界面也进行了升级。在sa中……
在车型级别上，博越的功能配置相对完善，但一些细节功能仍有待改进，如方向盘换挡、无线电话充电功能等。
动力方面，2018款博越1.8TD自动四驱智能4G互联版搭载1.8T大功率涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率184马力，最大扭矩285N·m。据车主公开测试，该版本车型的平均油耗为10.84L。作为博越的顶级车型，1.8TD自动四驱版的官方指导价为15.98万元。但在动力输出方面，更贵的博越略逊于哈弗F7，而排量更高的哈弗F7的实际油耗也低于博越。2019款荣威RX5车型以9.98万元至18.88万元的价格上市。2.0T车型的实际油耗为11.25L，被称为“网红SUV”的荣威RX5最近完成了一次小改款。目前，2019款新车共有8款车型可供销售，官方指导价在9.98万元至18.88万元之间。
新款RX5前脸的倒梯形格栅采用了大量的镀铬条装饰，两侧开口的前大灯与格栅和谐融合。保险杠下护板略微突出，底部两侧的雾灯组设计独特。然而，由于只是中期整容，身体中部和后部的疲劳是显而易见的。一方面，荣威RX5的平直腰线适中，并不难看，但绝对不是很漂亮。此外，车顶线条延续了腰线的平庸设计，亮点相对较少。
新款荣威RX5搭载1.5T和2.0T两款发动机，搭配6MT和7DCT两款变速箱。1.5T的最大马力为169马力，最大扭矩为250N。m。2.0T的最大马力可达220马力，最大扭矩为350N。m。需要指出的是，2.0T发动机仅用于顶级和次顶级车型，价格分别为18.88万和16.98万。油耗方面，车主公开测试显示，该车型的平均油耗为11.25L。总结：对于预算在15万元左右的潜在SUV消费者来说，哈弗F7凭借其时尚的外观、充沛的动力和实惠的价格，显然更具性价比。哈弗F7的顶配和次顶配车型售价不到15万元，而别克和荣威RX5的同级别车型售价要高得多。不难理解，哈弗F7上市后三周的销量接近6000辆，订单超过1万辆，供不应求。更重要的是，在保证强劲动力的情况下，哈弗百公里不到10升的油耗可以为车主节省相当一笔钱。也许有一天，“涨多跌少”的油价会重回“8元时代”！
今年正值改革开放40周年，40多年来中国汽车产业同样是改革开放的亲历者、见证者和受益者。
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