中国全面取消汽车投资项目核准事项

中国取消了汽车投资项目的审批流程，改为地方注册管理，汽车投资项目由省级发展和改革部门注册。国家发展和改革委员会日前发布了《汽车行业投资管理规定》。该规定将于2019年1月10日起施行。国家发改委有关负责人表示，这标志着中国汽车行业投资管理改革取得新突破。

据悉，该条例是新时代中国汽车行业投资管理的综合性政策文件，由九章四十八条组成，涵盖行业投资方向、投资项目标准、项目备案管理、协同监管要求等多个方面，以及生产能力监测和预警。《条例》突出政策导向，引导企业适应产业发展大势，着力优化产能布局、突破核心技术、开展战略合作、提高要素配置效率、促进产业转型升级；提高投资项目准入标准，严控新型传统燃料汽车产能，进一步改善新型纯电动汽车企业的项目条件，积极引导新能源汽车健康有序发展；夯实监管责任，加强部门协同监管，严肃查处违法违规项目，追究相关人员责任，进一步压实投资项目管理责任。在《条例》出台之前，中国实行审批管理的汽车投资项目有三类，即：经国务院批准的新设立的中外合资轿车生产企业项目；经国务院投资监督管理部门批准的新建纯电动乘用车生产企业（包括现有跨类别生产纯电动乘客车的汽车企业）；根据省政府批准的《汽车产业发展政策》需要批准的其他项目。该负责人表示，目前我国汽车产业布局已基本完成，继续实施预审批的需求明显减少。与此同时，新一轮产业转型蓬勃发展，汽车产业发展方式发生深刻变化。继续实施预先批准不再适合新的情况和要求。此外，汽车行业管理问题突出，事前许可多，行政效率低，企业负担重，社会反应强烈。这位负责人指出，取消汽车投资项目审批流程，既是深化“简管服”改革、全面开放一般制造业的重要举措，也是积极适应新一轮产业变革、回应社会关切的客观要求，可以为地方政府和企业创造更好的政策环境。

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