如一出行即将全国上线，冰寒于水或成互联网出行领域黑马

在现代社会，任何缺乏竞争的行业都注定会不断面临突如其来的挑战者。从近年来专业化汽车行业的发展来看，从优步、神州、滴滴到作为主导者相互对抗，我们都知道，推动这个行业发展的不是技术和研发，而是资本投资。一开始，打车软件依靠低廉的价格来大力吸引客户。例如，2015年，优步司机的补贴高达每周2亿元。自2015年以来，滴滴打车已经筹集了数亿美元和数十亿美元。今年，滴滴出行又从Booking Holdings获得了5亿美元的战略投资。早在去年11月的乌镇互联网大会上，滴滴创始人兼首席执行官程维就自信地发表了大胆的声明，表示已经在市场上取得突破的滴滴，“主场比赛已经结束，我们下一步将在路上进行尝试。”滴滴的下一个目标是进军海外市场，成为“世界级互联网公司”。

然而，在短短一年的时间里，情况发生了变化。滴滴自家后院起火时，“从地球冲向太阳系”的大胆计划才刚刚开始。恶性事件频繁发生，声誉像悬崖一样崩塌，监管越来越严格，竞争对手蜂拥而至。曾经如日中天的滴滴现在面临着困难时期，计划已久的IPO进程也不得不暂时搁置。没有人能预测这家丑闻缠身的叫车独角兽能否顺利走出目前的阴影。目前，许多网约车玩家几乎不可能实现短期盈利。如果没有一个合理的商业模式作为支撑，这场战争的结束将无限延长。许多自动驾驶行业人士认为，出行服务运营商将是未来无人车最有可能的商业场景之一。优步、滴滴和其他公司已经在硅谷建立了自己的自动驾驶研发团队。有人说，叫车市场未来可能会消失，现在进入叫车市场是一种“追赶”。我们将注意力转回2018年初：2018年初，网约车行业风生水起。美团打车开始在南京试点叫车，得出的结论是滴滴是主导市场。随后，曹的私家车也于1月12日进入北京。后来，高德打车、嘀嗒拼车，甚至易到用车的死灰复燃，都通过实际行动展示了这个市场的巨大潜力。然而，此刻，我们将目光从风暴中的两家公司身上移开，看看它们周围的二线叫车平台会如何应对这个快速变化的市场？

广东如意出行是一家成长于广东的一站式多元化出行平台，为用户提供出租车、顺风车、快车、私家车等多元化出行服务。截至2018年底，该公司成立仅一年多。作为在国家权威旅行应用系统测试中获得88.44分的“国家队”成员，合规管理、高端服务、服务诚信、安全一直是其最大的标签。经过一年的产品打磨，公司也开始慢慢走向舞台中央。目前，互联网出行的主战场集中在一二线城市，渗透率分别为40.1%和17.3%。数据显示，截至2018年5月底，网约车应用的市场渗透率为16.9%，用户数量为1.85亿。在专注顺丰拼车的软件中，嘀嗒拼车在全国用户中的受欢迎程度最高，深圳和东莞是热门目的地之一。在实际研究中发现，用户更喜欢预约上下车机/站、预约汽车和呼叫他人。如意出行秉承“如意出行，永远为您服务”的服务态度，在深圳和东莞的客户满意度排名第一。深圳和东莞的用户向亲友和同事推荐该平台的意愿也高于其他专用车平台。在叫车概念深入人心的同时，三四线城市对叫车的需求被激活，巨大的……

等待挖掘的ake出现了。乘客可以通过打车省钱，司机的收入也多样化。与其他平台相比，该平台的收入是永久性的。例如，一个旅行平台只收取15-18%的运营服务费，将更多资金投入市场，提供就业和创业。此外，如意出行还全面布局了线下管理站点，可以第一时间快速响应用户的安全防护机制。出行平台和司机之间的关系是紧密相连的，司机有强烈的主人翁意识，自愿提供高质量的服务。司机有机会在平台上获得多元化收入，平台分享利润是永久性的。

如意出行作为中国首个共享经济模式的叫车平台，增加了司机收入，帮助数百万人创业就业，整合了传统行业资源，促进了共享经济的发展，打车省钱，共享赚钱。在过去的一年里，广东如意出行对“如意出行”叫车平台进行了打磨和打磨，直到今天，“如意出行“才浮出水面。自在东莞和深圳进行小规模实验以来，在短短六个月的时间内，确定了以人为本、安全、完全兼容、注重培养的叫车最终形式；直营服务网络为近1万人提供叫车服务，共有5000名加盟司机和车辆，是自营车辆数量的两倍多。在行业背景下，正在悄然改变的市场规则已经被业内人士指出，叫车的本质是预约出租车，核心是车+司机的服务，即司机+乘客的服务，以及乘客+平台成员的自助服务。现有市场上叫车平台的运营规则是乘客进出不留痕迹。乘客、司机和叫车平台之间是否存在实际且重复的商业交集，不仅考验着冰冷的互联网数据，也考验着平台的运营能力。乘客在这一过程中是否感受到物有所值，成为广东如意网约车的设计初衷，即“如意始终如一的出行”。

广东如意出行创始团队成员在广东和深圳的出租车和汽车领域深耕数十年，对传统出行行业有很好的了解。传统旅游业的固有模式是僵化的，定价与市场脱节，服务与市场脱节。司机、乘客、平台和现有叫车平台之间的互动和利益相关性过于肤浅和薄弱。随着移动互联网的浪潮，如意出行抓住机遇，孵化了“如意出行”的天地叫车平台。如意出行的出现旨在实现基于业务需求、司机、乘客和服务平台的可行互动机制，并增强传统出行市场的产品体验。东莞位于珠江三角洲的核心商务区，每天有多达20万辆汽车通过该市，其次是60万个闲置座位，深圳、东莞、佛山、惠光五个城市每天有近百万人的需求（数据来源：广东交通）。这无疑是一笔大生意。在Limu网站的叫车领域经历了激动人心的骑行之后，水塔附近的骑行就像水一样冷！

标签：北京发现神州现代

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