科技的升级 新福睿斯让你告别对三缸发动机的偏见

当谈到三缸发动机时，许多人会想到抖动、噪音大和动力差。事实上，这些都是很久以前的“隐性疾病”。福特的新款福特福克斯，无论是1.5L还是1.0T发动机，都是三缸发动机，可以完全消除你对三缸发动机的偏见。

不了解的人可能会觉得，三缸发动机车型是为了降低成本而设计的，这一说法不再适用于福特。因为福特EcoBoost三缸发动机的研发成本高于四缸发动机，并且动力性能在参数方面超过了旧款车型，导致油耗显著降低。

在驾驶过程中，无论是怠速、平稳加速还是完全踩下油门，都没有明显的抖动或意外噪音，类似于主流的四缸发动机。因为在这台三缸发动机上，福特引入了一个偏心配重曲柄，与铸钢平衡轴配对，以最大限度地减少振动。同时，采用双质量飞轮抑制振动，解决了三缸发动机前后扭矩不平衡的问题，使发动机运行更平稳。

同时，福特1.0L EcoBoost集成了涡轮增压、缸内直喷和双可变气门正时。其最大功率高达128Ps/6000rpm，峰值扭矩高达170N·m/rpm。与许多四缸自然吸气发动机相比，它处于领先地位。此外，在6AT变速箱的配合下，它不仅有足够的动力输出，还优化了高达20%的燃油经济性，并减少了15%的二氧化碳排放。特别值得一提的是，为了实现更经济的油耗，全新福雷斯特系列在应用新型动力总成的基础上，应用了发动机启停技术和AGS进气格栅主动关闭系统，进一步提高了燃油经济性。尽管这两项功能对节油的贡献有限，但不难看出新福雷斯特在降低油耗方面的奉献精神和远见。

对于驾驶员来说，舒适的座椅同样重要。新款福雷斯特的真皮座椅为驾驶员的腰部提供了良好的支撑，可自由调节的枕头为驾驶员的颈椎提供了保护。顶级车型配备了远近光一体式氙气大灯、LED日间行车灯、自动大灯、无钥匙进入/一键启动、巡航控制、腰部支撑、车内氛围灯、感应雨刷和座椅记忆，让驾驶员即使在长途驾驶中也能减少疲劳。对于新福特来说，它的外观也受到了中国人的喜爱。马丁脸既大气又稳定，配有LED侧灯和牌照灯，使其在夜间更具视觉吸引力。如果你仍在寻找一款性价比高的汽车，新福特是一个很好的选择。

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