势不可挡 长城皮卡批量出口欧洲

长城皮卡势不可挡！

最近，数百辆长城皮卡在天津港装船运往意大利。据了解，这批车辆只是出口到意大利的长城皮卡的一部分。现场一名工作人员告诉记者：“几天前刚刚运输了100多辆汽车，除了今天的汽车，还有数百辆出口到欧洲的汽车正在生产中。”。

作为唯一进入欧洲发达市场的中国皮卡品牌，这不是长城皮卡第一次出口到意大利。自2006年以来，长城皮卡在意大利已售出近1万辆台风骏系列车型。从风骏5的爆款到风骏6的更新迭代，长城皮卡在意大利甚至欧洲市场的地位一直很高。众所周知，欧洲是全球汽车法规最严格的地区之一。长期以来，很少有中国汽车品牌能够在欧洲市场销售，而长城皮卡凭借其卓越的产品质量，不仅是第一个获得欧盟车辆认证的中国皮卡品牌，也代表了中国汽车品牌在欧洲市场取得的显著成就。

不仅在欧洲，作为长城汽车集团的战略核武器，长城皮卡自1998年正式进入海外市场以来，连续20年保持中国皮卡出口量第一，并在全球100多个国家和地区畅销。让我们回顾一下长城皮卡出口业务的大事记：1998年，长城皮卡出口中东，正式进入海外市场；2001年进入阿拉伯联合酋长国，是最早进入该国的中国品牌；2005年，它出口到智利，并一口气进入南美市场；2008年被国外知名杂志评为“世界三大皮卡”之一，与丰田、福特并驾齐驱；同年，长城皮卡出口古巴，以4500辆创下行业出口数量最多、金额最高的纪录；长城皮卡的图像也印在古巴货币上；

2009年，长城皮卡成为第一个进入澳大利亚市场的国产品牌；Dilpica成为乌拉圭政府车辆，并向利比亚出口了3300辆，提振了国际市场；2010年，风骏5上市并获得欧盟WVTA汽车认证；2011年，风骏5成为中国第一辆进入欧洲市场的柴油皮卡；2013年，长城皮卡在伊朗马菲里主办的四轮驱动拉力赛2.5L及以下组别中夺得冠军，获得马来西亚政府的采购订单，也是中国第一个汽车品牌；

2017年，长城皮卡成为乌克兰政府采购的目标，配备警用和军用

连续20年蝉联中国皮卡出口量和国内销量冠军的长城皮卡传奇还在继续，势头更为强劲。卓越的质量赢得了全球的认可。卓越的产品质量和超高的性价比是长城皮卡成功的基石。安全是长城皮卡的核心理念，高配、低油耗、稳定可靠是长城皮卡血统基因。早在2009年，长城风骏系列首款皮卡风骏5上市时，全系标配ABS+EBD，这是中国首款搭载该安全配置的皮卡车型，也是中国首款获得欧盟WVTA认可的产品。随后，风骏6率先为全系配备了ESP，并标配了双安全气囊、倒车雷达、胎压监测、自动碰撞解锁功能等主被动安全设备。此外，四门和车顶均配有防撞钢梁，并采用可变截面高强度框架结构的C-TEC创新技术底盘，从而提高了车辆的承载能力。

众所周知，皮卡在世界各地广受欢迎。无论是在农场、城市、林区、矿区，还是复杂的道路和建设项目中，自然多功能、多用途皮卡都可以利用其独特的优势满足国际多用途需求。在世界许多国家，长城皮卡也是农民购车的首选之一。

在南非，乐天夫妇的银色风骏3已经使用了12年，行驶里程为46.5万公里，而乐天夫妇仍在驾驶这辆风骏3在家和农场之间来回行驶。目标：凭借“专注、专业、专业”的品牌理念，全球前三大皮卡品牌在皮卡行业不断创新、超越。近日，长城皮卡推出的新一代互联网皮卡——风骏，在7个以上城市实现了8天3000辆的销量，再次扩大了其领先优势。长城皮卡采用国际配套体系，关键零部件来自博世、奥托立夫、博格华纳、康迪泰克和等知名供应商。风骏7的设计和质量标准符合欧盟等相关规定，并销往全球100多个国家和地区。这是一个真正的全球性模式。

如今，长城皮卡正式成为长城汽车集团旗下的独立品类品牌，实现战略升级，推出涵盖生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外扩张六大板块的“六星级战略”。在接下来的三年里，我们将推出5+N的重量级产品。坚持国际市场开发，因地制宜，实施一国一策，实现全球研发、全球制造、全球共享。继续巩固长城皮卡在欧洲、澳大利亚和南美的市场地位，继续开拓东南亚、中东、北非等市场区域，进一步完善海外市场总体布局，成为中国品牌在“一带一路”上的领导者。

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起航的长城皮卡将再次以其实力打破其保持的纪录，标志着其20年销量冠军的开始，并立志成为世界前三。

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