最严国六标准是风是雨？看奇瑞EXEED星途如何给出答案

在生态环境保护的压力下，汽车污染物排放标准已成为当今汽车行业日益关注的话题。近日，多个地区的相关部门宣布，原定于2019年开始实施的国六排放标准有一定程度的延迟。例如，北京已将其推迟到2020年1月1日，深圳已将其至少推迟到2019年7月，天津仍处于征求意见阶段。

在提前实施后又推迟实施，国六排放标准的推进步伐令人费解。是风还是雨号称是历史上最严格的排放标准？它什么时候到达？当你还在等待政府的最终决定时，汽车公司的一些行动已经给出了答案。

“国六”标准和“难产”的背后，是车企没有做好准备。国六标准之所以如此难以启动，很大程度上是因为车企准备不足。与结合了欧洲和美国标准的国六排放标准相比，对车辆气体排放的要求提高了77%，而对颗粒物排放的要求增加了67%。与此同时，测试测试的要求也更加严格，增加了实际的道路形式排放测试和更严格的污染物限值。引入了48小时蒸发排放测试和加油过程中的挥发性有机化合物（VOCs）排放测试，将蒸发排放控制水平提高到90%以上等等。这些法规对发动机技术的强制性要求对车企来说无疑是一个艰巨的挑战。

同时，升级发动机技术以达到国六标准无疑会增加企业的成本，羊毛出在羊身上仍会反映在产品的价格上。这样，在一个已经疲软的市场中，不可避免地会影响消费者的欲望和选择，从而影响车企产品的销售和效益。未雨绸缪，EXEED Starway 1.6TGDI发动机率先达到“国六”标准。尽管市场上许多车企对国六标准反应不佳，甚至处于观望阶段，但奇瑞未雨绸缪，推出了新的第三代高性能1.6TGDI（涡轮增压直喷）发动机，该发动机将首次安装在其最新高端品牌EXEED Starway上。它不仅符合国六排放标准，还兼顾了动力性能和燃油经济性。

从目前披露的信息可以看出，EXEED星途新车搭载的第三代1.6TGDI发动机最大功率为145千瓦（197马力），峰值扭矩为290牛米（2000-4000转/分）。作为比较参考，根据公开信息，市场上豪华品牌配备的2.0T发动机的最大功率通常在130-140kW之间，峰值扭矩通常在280-300Nm之间。显然，EXEED的第三代1.6TGDI发动机在功率上已经可以与豪华品牌发动机相媲美。“国家VI”标准势在必行，EXEED Star Path将提前为您提供一个新的选择。无论如何，节能减排是大势所趋。国家六级标准将姗姗来迟，但它肯定不会缺席。对于企业来说，有必要尽快开始布局，打造符合排放标准的发动机，推出新的车型和产品。对于消费者来说，虽然仍处于过渡期，但如果现在购买不符合国六排放标准的车型，将不可避免地影响未来几年车辆的保值率，也可能在国六标准实施后面临道路通行限制。因此，直接选择符合最新排放标准的车型显然是一个不错的选择。

发动机是汽车的心脏，每一个微小的改进都意味着巨大的资金和人力投资。EXEED星途率先推出符合国六排放标准的发动机，外观动感时尚……

以及领先的人工智能深度人工智能汽车互联系统。推出后，它肯定会成为消费者的新选择。

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