对于国内汽车市场来说,2018年注定是不平凡的一年。乘联会发布的2018年11月全国乘用车销量数据显示,在刚刚过去的11月,中国狭义乘用车零售销量达到2019933辆,与去年同期相比下降了18%。与前两个月相比,下降幅度仍在扩大。
尽管整体环境低迷,但今年新能源乘用车销量呈爆炸式增长,前11个月累计销量为88.6万辆,同比增长84.8%。在汽车市场整体下滑的背景下,新能源乘用车的逆势增长表明,国内汽车消费者的购车需求正在发生转变。
今年推出的新能源乘用车以混合动力和纯电动为主,既有传统的新能源版本,也有许多新造车企业的首款量产车,可谓鱼龙混杂。尽管销量激增,但由于新能源汽车的开发时间较短,仍存在三大焦虑。续航里程焦虑:目前市场上大多数纯电动汽车无法满足消费者的长途出行需求,仅在限购或限行城市作为应急选择。充电速度焦虑:大多数电动和插电式混合动力汽车需要几个小时才能充满电,即使它们是快速充电的。毕竟,我们已经使用它一百年了,早就习惯了5分钟的充气节奏。电池寿命焦虑:目前销售的电动汽车电池大多为铅酸电池、镍氢电池、二次锂电池等。这些电池在经历多次充电和放电状态后,会降低其存储容量。此外,2018年5月,海南省在全省范围内实施汽车限购政策,成为继北京、上海、深圳、广州、天津、石家庄、贵阳和杭州之后,中国第九个实行汽车限购的地区。如今,实施汽车购买限制的地方有越来越多的趋势。行业新闻报道称,成都、重庆、青岛和武汉等城市可能在几年内实施汽车限购。
传统燃油汽车在出行和购买方面都受到限制,市场上大多数新能源汽车都有很多焦虑。看到出行市场的这些问题,吉利汽车今年推出了一款名为博瑞通用的新旗舰科技智能混合动力车,它有两种动力选择:PHEV和MHEV。PHEV车型是解决这些焦虑问题的最佳选择。
作为一款插电式混合动力汽车,博瑞GE PHEV可以贴上绿色标签,消除了在有旅行限制和购买限制的城市使用和购买汽车的麻烦。此外,消费者也不需要担心续航里程,因为博瑞GE PHEV不仅可以纯电动行驶60公里,还可以切换到燃油驱动,像普通燃油汽车一样正常行驶。
博瑞通用的动力电池采用11.3kwh超高容量三元锂电池,支持6.6KW、3.3KW充电站和普通220V充电包三种充电模式。6.6KW充电站仅需1.5小时即可完成充电,将PHEV充电时间从4小时缩短至1.5小时。此外,博瑞GE PHEV还具有智能预约充电、智能能量回收、智能电池温度管理、智能碰撞和断电保护,使电池安全更有保障。
房子是用来住的,汽车是用来开的,不仅好开,而且耐用。博瑞通用电气在高温、高温、高原等恶劣环境中进行了多次严格的测试,总测试里程达400万公里,足以绕地球100圈。此外,在大家非常关心的电池寿命方面,吉利汽车提供了8年15万公里的保修,以及电池芯的终身保修,消除了大家对电机寿命的担忧。
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自上市以来,博瑞通用电气的月平均销量已达到4000辆。在11月的销量中,博瑞GE PHEV占B级PHEV车型销量的75%,是市场上绝对畅销的细分市场。未来三年,吉利汽车将向市场推出30多款新能源节能车型,继续引领自主品牌车企向上发展。
12月27日,随着一辆新特DEV1在长春一汽工厂2号厂总装车间上缓缓驶出,第4000台新特DEV1正式下线,而在厂房外,最后一辆货运板车正整装待发,
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1900/1/1 0:00:00“父母在,不远游,游必有方”。在年轻人外出打拼、空巢老人越来越成为社会普遍存在的当下,大型亲子代际相处真人秀《最美的时光》以传递着陪伴父母、回归家庭的价值观念而火爆荧屏。
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