北京时间12月28日,路透社援引知情人士的话称,由于中国汽车销量持续下降,日产计划在未来几个月内将其在中国的产能减少3万辆。据悉,在日产之前,福特和现代就已经决定减产。据知情人士透露,日产计划从今年12月到明年2月,在中国的产能将减少3万辆。通常,汽车公司为每个工厂设定最初的汽车生产目标,但会根据需求、供应链问题和其他因素调整目标。目前尚不清楚日产最初的产能目标和产能削减是否会实现。从去年12月到今年2月,日产在中国生产了近40万辆新车,但在中国农历新年期间,销量通常低迷。据《日经日报》报道,日产此次减产涉及三家工厂,包括生产小科和英菲尼迪QX50的大连工厂,以及生产畅销X-Trail和启辰品牌汽车的郑州工厂。日产汽车在北京的一位发言人拒绝就此事作出回应。中国目前是日产汽车的第二大市场,中国销量约占全球销量的四分之一。2017年,日产在中国共售出150万辆新车。今年年初,日产宣布计划到2022年将其在中国的销量增加到260万辆,届时中国将成为其全球最大的市场。今年1-11月,日产在华累计销量为1387795辆,与去年同期相比增长3.9%。然而,11月其在中国的月销量下降了9.2%,达到150139辆。
2019年1月8日美国拉斯维加斯CES开幕,本届汽车技术厂商云集,应用在汽车上的智能技术越来越多,汽车变的更像是一个聪明的伙伴,驾驶也变得更简单,更安全,更舒适。
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1900/1/1 0:00:00延崇高速公路北段全长110公里,路线起自京冀省界,西至赤城镇浩门岭新村。据悉,兴延高速、延崇高速平原段将于2019年1月1日通车。
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