过去一年，由于各种内外部因素的共同影响，经济下行压力持续加大。乘用车市场迎来了自1990年以来的首次年度负增长。新年伊始，上汽大众公布了2018年的销售报告，全年销量为2065077辆，位居国内汽车市场销量第一，连续四年蝉联乘用车市场冠军。大众品牌高销量保持稳定，全年销量171.3万辆，继续稳居国内单一汽车品牌销量第一；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。汽车市场：主流车型进行了翻新升级。2018年，全新朗逸、全新凌渡、全新帕萨特等多款主流汽车产品进行了翻新升级，产品结构进一步优化。
朗逸家族全年销售503825辆，始终成为中国最畅销的轿车产品；
其中，全新朗逸自5月上市以来，累计销量达166217辆，在a+细分市场处于领先地位。凌渡品牌全年销售134746辆，凭借其高颜值和高价值的产品特点，成为年轻消费者购车的首选。
在B级车市场，新一代帕萨特帮助帕萨特品牌全年销售179028辆，同比增长12.2%，超过细分市场的平均增速。速卖通全年销售42234辆，进入中国市场十年来，累计销量已超过35万辆。在C级车市场，旗舰车型惠安全年销量24471辆，同比增长80.5%，跃居高端轿车市场前列，进一步拓展了品牌的增长空间。SUV市场：随着途岳、柯洛克、柯米克、柯迪亚克GT等新型SUV的推出，上汽大众实现了对SUV市场的全面覆盖，全年SUV产品销量达541981辆，同比增长16.1%。尽管国内SUV销量同比下降，但却实现了逆势增长。
途观品牌全年销售303374辆，位居合资SUV市场第一。旗舰SUV途锐销量86182辆，同比增长13.3%，市场份额持续领先。10月底上市的途岳，累计销量24873辆，成为主流SUV市场的新星。2019年，大众品牌还将推出德国高端SUV
T-Cross，形成大众品牌SUV产品的全面覆盖。
斯柯达品牌SUV家族全年销售127552辆，同比增长189.5%。科迪亚克全年销售51230辆，同比上涨13.9%。2018年上市的科洛克和柯米克分别销售31071辆和37143辆。新能源汽车领域动作频繁
除了在传统燃油汽车领域保持优势外，企业在新能源汽车领域动作频频。途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混动版相继亮相，上市两个月内总销量达到4174辆。新能源汽车工厂于2018年10月开工建设，这也是大众集团在全球范围内新建的第一家纯MEB工厂。预计将于2020年底建成并投入运营。未来，上汽大众将基于MEB平台打造多款新一代纯电动车型。
此外，上汽大众积极探索服务数字化转型和营销模式创新，在2018年中国汽车行业用户满意度测评中获得8项冠军。大众品牌和斯柯达品牌也连续10多年获得“中国汽车服务金扳手奖”。
2019年，乘用车市场面临更大挑战，行业竞争将更加激烈。在新的一年里，上汽大众的T-Cross、全新Polo、全新朗逸纯电动版、全新Supa、科米克GT等多款新产品将逐步进入市场。
2019年的时间大门已开启，回望2018这个注定将在中国历史上留下不平凡印记的一年，华晨集团牢记初心不辱使命，以坚定的脚步，风雨无阻，艰辛逐梦，以在省属企业中第一个实现营业收入突破两千亿元的骄人成绩，
1900/1/1 0:00:00俗话说的好，细节决定成败，如果一辆车在细节处都能看出满满的诚意，那势必将得到消费者的青睐。今天我们就来看看领界，它是如何在细节处花心思，大幅度提升品质，得到消费者认可的。
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