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多地推迟实施国六 油品达标比车辆升级更重要?

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时间:1900/1/1 0:00:00

率先打响实施国六排放标准“第一”的深圳,最近又卷土重来。

本田,奔驰,比亚迪,北京,大众

根据深圳市人居环境委员会和深圳市局交通警察局于2018年12月25日发布的《关于实施轻型汽车第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》,自2019年7月1日起,在深圳注册的轻型点燃式发动机车辆,从其他地方转让并登记变更和转让的,应符合国家VI标准。这意味着,深圳原定于2018年11月1日开始实施国六排放标准的计划被推迟。海南也是推迟实施国六排放标准的省市。根据海南省政府2018年12月30日发布的《关于实施轻型汽车国六阶段机动车排放标准的通知》,自2019年7月1日起,在海南省注册登记的轻型汽车必须符合“国六标准”要求。此前,海南省已在征求意见稿中规定,自2018年11月1日起实施轻型汽车国六排放标准。随着深圳和海南的国六排放标准推迟到今年7月,广州可能成为中国第一个实施国六排放的省市。广州市环境保护局于2018年11月宣布,将从2019年3月1日起实施轻型汽车国六排放标准,比征求意见稿中的“2019年1月1日”截止日期推迟两个月。不仅许多地方推迟了国六标准的实施,而且目前市场上可供选择的国六车型也不多。目前店内没有符合国六排放标准的汽车,我们也不知道什么时候才能出国购买这六款车型。我们还没有收到制造商的任何通知, 广州一家一汽-大众4S店的销售人员告诉《每日经济新闻》。政策的延迟是因为国六车短缺吗?记者从广州、深圳等地了解到,市场上符合国六排放标准的车型不多。政策已经推迟了国六排放标准的实施大多数获得购车配额的消费者仍将购买国V车型,因为国V车型的折扣率大于国VI车型, “广汽本田深圳经销店的一名销售人员告诉记者,与国五车型相比,店内的国六车型不仅售价在5000至8000元之间,而且现车数量更少。预计下一批国六车型将等到今年6月。广汽传祺广州4S店的一位销售人员也向记者承认目前,只有GS4和GS5型号具有国家VI版。但并不是每个汽车品牌都对国六汽车持观望态度。记者在市场走访中发现,一些汽车品牌几乎都将车型更新为国六汽车。目前在售的大多数车型都有国六版,所有A级车型都符合国六标准。国V车型仍有少量,但明年不会再次推广, “深圳一家梅赛德斯-奔驰经销商的销售人员告诉记者。在深圳决定推迟实施国六排放标准之前,深圳市经济贸易和信息化委员会向深圳市政府提交了一份申请,要求提前实施国六标准深圳的tor车辆。文件显示,截至2018年11月底,经中华人民共和国工业和信息化部注册的符合国六排放标准的车型有554款,约相当于国五车型的12%。此外,有26个品牌可以在今年1月1日前完成从第五款到第六款的切换,但无法保证正常供应。该文件建议深圳将机动车国六排放标准的实施推迟到2019年7月1日,以便为机动车提供足够的过渡期……

多方参与,完成产业转型。事实上,市场上国六车型不多的原因很大程度上与技术突破有关。根据汽车行业分析师钟实的说法,汽车公司需要花费大量资金进行技术改造,以达到国家排放标准。对于跨国汽车公司来说,他们已经拥有符合国外排放标准的技术,引入国内改进,并执行国家排放标准。然而,对于小型独立车企,尤其是那些没有外国或合资品牌背书的独立车企来说,要达到国家排放标准相对困难。比亚迪相关负责人还告诉记者,目前,升级中国六项排放标准的一种方法是应对燃油车的技术挑战,例如使用三缸发动机来满足减排需求。然而,驾驶体验不如四缸发动机,市场接受度也不如四缸nder发动机。汽车公司在这方面仍需不断升级和优化技术。油品能否达到标准至关重要。记者了解到,要实现机动车节能减排,不仅车企需要推出符合国六标准的车型,油品质量也需要达到国六标准。如果机油质量不能满足要求,那么汽车公司升级技术和制造符合国六标准要求的车型是没有用的。如果国六车辆被强制供应市场,而油品不符合标准,很容易导致车辆故障,这是车企无法控制的, ”钟实告诉记者。根据国家发展和改革委员会官网2018年12月29日公开发布的16号文件,从2019年1月1日起,国家将全面供应第六阶段符合强制性国家标准的VIA汽油和VI柴油。同时,国内销售以下车用汽油VIA国家标准和国六标准以下车辆的柴油将停止使用。推迟实施国六排放标准的海南省于2018年12月12日发布通知称,自2019年1月1日起,该省将推广使用国六标准车用汽柴油。但在钟石看来,即使在政策引导下推出国六标准燃料,在市场层面的推广程度也不确定。机动车属于移动源,目前无法确保中国所有加油站都配备国六燃料。因此市场监管在国六实施的具体细节中尤为重要。”生态环境部汽车排放监测中心副主任丁艳最近在解读《蓝天保卫战三年行动计划》时解释道“2017年,中国机动车保有量已达3.1亿辆,并仍以每年2000多万辆的速度增长,由此产生的机动车污染物排放量仍然很高。通过对细颗粒物来源的分析,北京、上海、广州和深圳等超大型城市的移动源排放已成为ry细颗粒物来源,分别占45%、29.2%、21.7%和52.1%。有分析认为,随着国六油品在全国范围内的实施,符合国六排放标准的车型将逐步加快上市步伐。

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