CES 2019自动驾驶领域玩家“SHOW”

今天已经是2019年1月2日，一年一度的消费电子展即将到来。据悉，本次消费电子展

开幕式将于2019年1月8日在美国拉斯维加斯举行。近年来，有关CES汽车的元素越来越多，成为越来越多汽车制造商展示最新车型和尖端技术的舞台，自动驾驶是最重要的话题之一。今年也不例外，科技公司和一线员工都与来自世界各地的旅行有关

1.新车制造商和尖端自动驾驶公司也将前往拉斯维加斯参加本次技术展。根据CES提供的官方数据，今年将有4400多家公司参加展会，总观众人数为18.2万。

科技公司环宇智行将2019年消费电子展视为最重要的前哨站之一，也是向世界展示其重要成就的舞台。2019年CES展会由环宇智行首席执行官李明领衔，TITAN III自动驾驶域控制器和Athena自动驾驶软件系统在全球正式亮相。此外，TITAN III+ATHENA的发布意味着环宇智行完成了一个集软硬件于一体的新型自动驾驶解决方案。环宇智能为国内OEM T1无人出租车提供一套集成度更高、支持ATHENA和百度Apollo双协议栈的自动驾驶域控制器TITAN

三、该控制器的体系结构设计旨在确保高安全性和高性能；满足自动驾驶L4级别，提供可靠、稳定、高算力的硬件平台支持。运行在其上的ATHENA系统可以实现对所有算法的实时感知、定位、融合、决策、规划和控制。TITAN III域控制器采用四块TX2芯片，计算能力强，集成度高，功耗60W；它可以支持12个摄像头（同时运行9个深度学习视觉通道）、2个40行+4个16行激光雷达点云处理等。

根据计划，环宇智行将于2019年初发布TITAN 4域控制器，这将是一个车辆级标准，并与NVIDIA向梅赛德斯-奔驰提供的无人出租车版本同步。它可以提供更高的处理能力，但也可以降低功耗。自动驾驶的关键在于引入一个安全、可靠、成熟的软件系统。Athena是环宇智行开发的一款基于Linux的实时自动驾驶软件系统，用于运行高精度地图、OTA、交互、感知、决策规划、精准车辆控制、平台管理等功能。目前，高精度地图、环境感知、多传感器融合（如激光雷达、相机、毫米波雷达等）、决策规划、车辆控制等方面的API接口已经开放。环宇智行在自动驾驶领域坚持“软硬件一体化”“Athena主要运行在环球智行自主研发的TITAN系列自动驾驶控制器上，两者的结合意味着融合环球智行软硬件的开放平台已经正式搭建。今年CES上的汽车展商梅赛德斯-奔驰-戴姆勒的阵容非常强大，将有全球首个lau全新第二代梅赛德斯-奔驰CLA和梅赛德斯-奔驰电动子品牌“EQ”的nch首款EQC纯电动SUV也将在美国CES上展出，并将在重型车领域对自动驾驶进行战略解释。早在2017年法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰就在主场推出了全系列EQ概念车，首席执行官蔡澈亲自站台。随后，在2018日内瓦车展和巴黎车展上，EQ的产品线离量产更进一步。在这次的消费电子展上，梅赛德斯-奔驰将首次展示其量产的EQC 400 4MATIC。“消费电子展越来越像是一场展示技能和汽车的展览。”并非没有理由。越来越多的公司更愿意展示技术在汽车中的相互作用和火花。在2019年消费电子展上，我们可能会见证更多落地成果的发布。我们最期待的是，行业中的重要参与者和新兴参与者将如何将自动驾驶汽车推向现实。当然，我们也期待这些玩家给整个行业带来更多惊喜。

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